2023年9月10日
今回は、TEIN車高調のFLEX Zを取り付けたいと思います!(^^)!
16段伸/縮同時減衰力調整機構+ADVANCEニードル採用で、好みのセッティングをより見つけやすくなっております!
冷間成形を行うことでへたりに強いスプリングになっております。
取り付けるのは30プリウスですが、30プリウスの場合アッパーマウントが付属してますね!(^^)!
距離を走られてたので純正パーツも用意しております。
リヤのダストブーツは純正をカットして使用します。
早速作業に取り掛かりたいと思います!(^^)!
まずカウルトップをアッパーマウントのナットにアクセスし易い様取り外し・・・
こんな状態にします!
左右のフロントショックを取り付け・・・
カウルトップを戻してフロントは完成です。
リヤも完成です。
大事な1G締め付けを行ってから仮のアライメント調整に入ります。
約120,000㌔使用の純正ショックですがお疲れさまでした。
こちらはノーマル車高です。
こちらはTEINの車高調取り付け後ですが、TEIN推奨車高よりも若干落としております。
乗り心地が良く、長距離ドライブでも疲れにくいと思います!(^^)!
ご利用ありがとうございます!
#Tein #Flexz #Alignment #Bridgestone #Cockpit #Natori