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2023年8月29日
今回は、こちらのアルファードにACC製エアサスを取り付けたい（画像は既にエアサスが付いた常態でイベント時の車高になっております）と思います!(^^)!
非常に盛りだくさんの取り付け内容になっており、慎重に作業を進めたいと思います！
フロントショックはエアーで車高を調整する以外に40段の減衰力調整が出来ます！
リヤショックはKYB製で減衰力調整は14段になっております！
久しぶりに見ましたがなんとファイアストン製エアバッグですね!(^^)!
一緒にこちらのパーツも交換しますが、取り付けに非常に時間が掛かりそうなので早速作業に取り掛かりたいと思います!(^^)!
フロントは何時ものようにカウルトップを外しショックを交換します！その後にエアサスのホースやコンプレッサーの電源などもリヤまで引き込みます！
電源とかエアサスのホースなどは、グローブボックス奥の純正メインハーネスの近くを通したいと思います。
ホースの数も結構あるので慎重に作業を進めております。
後ろまで配線などは引き回しましたが作業はまだまだこれからです！
こちらにエアコンの配管がありますが、位置を少しだけ上げます。
リヤのカーゴスペースにコンプレッサーを固定するボードが必要になり、切り出しました。この後黒色に塗装して完成です。
コンプレッサーを固定し内装を戻して車内は完成です!(^^)!
オプションのハイトアジャスターも付いているので、高精度な車高調整が可能です！
フロントショックの取り付け完了ですが、エア漏れなどが無いか確認中です。
リヤも完成です。
試乗後、仮のアライメント調整を行っております。
前後左右のエア圧が正確に把握でき、車高もメモリー出来て、スマホでもコントロール出来るようです!
コンプレッサーも電磁弁も上手く固定出来、メンテナンスもし易いと思います。
エアータンクの水抜き弁もこちらに付いてます。
蓋を閉じて完成です!(^^)!
非常にお待たせいたしました！
いつも当店をご利用ありがとうございます！
＃Bridgestone ＃Cockpit ＃Natori