RS☆R Best☆i 上下 取付と4輪アライメントの測定＆調整作業 ／ トヨタ A210A ライズ

いつも project Feel Book♪ をご覧頂いている

“Feeler” & “FeelEX” のみなさま。

初めて当店のホームページをご覧頂いたみなさま。

こんばんは。

 

北海道のRS☆R屋さんで

札幌市のアライメント屋さん !?

只今 絶賛!! スタッドレスタイヤ屋さんの

スタイルコクピットフィールです。

 

 

 

 

いつもお付き合い頂いているオーナー。

 

今回は

トヨタ ライズ の車高短･･･

いえっ ローダウンをオーダー頂きました。

 

下の写真は

トヨタ A210A ライズ

ノーマルサスペンションの車高。

 

 

 

 

ワタクシ“舘”の指も

4本入っちゃいます･･･

　※約80mmの幅があります。

 

少し車高が下がると

良い感じになると思いませんか ??

 

 

 

 

 

純正サスペンションを取り外したら

説明書をよく読んでから

車高調の取付を開始します。

 

取付けするのは

RS☆R の Best☆i 上下

 

 

 

 

 

クルマも新しいので

取付け作業は

すんなりと終了～

 

 

 

 

この間に

ナンバープレートのネジ･･･

ライセンスボルトを

サンダーボルト ジャパン　

鍛造チタニウム ライセンスボルト

【PVDオーロラグリーン】に交換させて頂き

 

 

 

 

 

 

4輪アライメントの測定＆調整をして

作業はバッチリ完成です。

 

 

 

 

ちなみに

これ余談なんですけど･･･

 

今回 取付けした

【RS☆R Best☆i 上下】は

そのまま取付けしても

この車高･･･

車高短にはならないので

ちょっと“ワザ”を使っております。

 

 

 

 

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の“仕上げ”も 宜しくお願いします。。。