MINI F56 クーパーS にKW（カーヴェー）version-1 取付 & 4輪アライメント測定＆調整作業。

いつもフィールの日記♪をご覧頂いている

“Feeler” & “FeelEX” のみなさま。

初めて当店のホームページをご覧頂いたみなさま。

こんばんは。

 

北海道のKW屋さん !?

札幌のカーヴェー屋さん で

厚別区のアライメント屋さんこと

スタイルコクピットフィールです。

 

 

 

 

 

今回は MINI F56 クーパー S の

サスペンション交換と

アライメント調整作業を紹介致します。

 

ミニ F56 クーパーS 

お造り作業の第一歩として

車高短･･･　

もとい

ローダウン作業をオーダー頂きました

 

取付けさせて頂くのは

輸入車用 サスペンションキット界で

知らない人はいない位に

超メジャーなサスペンションメーカー 

KW（カーヴェー）

 

 

 

 

 

スポーティかつ快適な

ドライビングの楽しさを追求したうえで

こだわりのステンレス製ストラットや

耐腐食性の高いスプリング、

エラストマー製のバンプストッパーを採用し

ハイクオリティを実現したエントリーモデルの

KW Version-1 “inox-line” 

 

 

 

 

僕らの呼称は

「カーヴェー ブイワン」

アメリカ的な呼称だと

『ケーダブリュ ヴィーワン』？

 

なんて

雑談を書いているうちに

取付け作業が完成して

 

 

 

 

着地。

車高の前後バランスをチェックして

クルマを軽く動かしてから

 

 

 

 

4輪アライメントの測定＆調整を作業。

 

この後は 実走にて

サスペンションの慣らしをして頂き

後日に再び アライメントの調整を作業します。

 

 

 

アライメントが終わったら

作業の〆で

サンダーボルト ジャパン

鍛造チタニウム製 ライセンスボルト【Shave Out】

僕らの呼称

「素地のライセンス」を装着させて頂き

作業はバッチリ完成です。

 

 

 

 

今回 紹介させて頂いた作業は

お造り作業の第一歩･･･

すでに第二歩･･･

第三歩までオーダーを頂いておりますので

更に素敵に変化していく

“お姿”を 改めて紹介させて頂きますネ

 

オーナー。

お買い上げ ありがとうございました。

次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。