2020年9月24日
いつもフィールの日記♪をご覧頂いている
“Feeler” & “FeelEX” のみなさま
こんばんは。
北海道のCUSCO屋さん !?
札幌市の クスコトップディーラー で
厚別区のアライメント屋さん。
サンダーボルト 鍛造チタニウム製品の
販売実績は日本一のお店・・・
スタイルコクピットフィールです。
いつもお付き合い頂いている
”FeelEX”のお客様にご紹介を頂き
初めてご来店を頂いたオーナー。
トヨタ AGH35W ヴェルファイア“後期”の車高短・・・
いえっ・・・
ローダウンをオーダー頂きました。
下の写真は
トヨタ AGH35W ヴェルファイア“後期”
ノーマルサスペンションの車高。
少し車高が下がると
良い感じになると思いませんか ??
では、早速 作業を開始しましょう。
納車されたて“ホヤホヤ”の新車なので
純正サスペンションの取外しもスンナリと終了。
今回は・・・
いえっ
今回も !? 取付けする車高調は
コクピットフィール”推し”のサスペンションメーカー
クスコ の ストリート ゼロ A
ストリート ゼロ A の取付けが完成したら
防錆のため
ワコーズのスレッドコンパウンドと
D-MAXの強力防錆剤を
タップリと丹念にスプレーして
着地。
する前に・・・
タイヤ&ホイールが外れているので
この間に鍛造チタニウムを打ち・・・
いえっ 取付けします。
下の写真は
フロントフェンダーの後方部。
サンダーボルト ジャパン
鍛造チタニウムボルト【Shave Out】を
片側2本 左右で4本 打ってます。
下の写真は
リアフェンダーの前方部。
サンダーボルト ジャパン
鍛造チタニウムボルト【Shave Out】を
片側3本 左右で6本 打ちこんでいます。
モデリスタ無しの
3系アル&ヴェルですと
今回 紹介した部位への
”チタン10本打ち”が基本になります。
続いてライセンスボルトも
サンダーボルト ジャパン製
鍛造チタニウムに交換します。
フェンダーライナーには
チタニウム素地こと
【Shave Out】を打ちましたが
ランセンスボルトには色を入れて
【オーロラグリーン】を装着。
取付けしているのは字光式ナンバー用の
サンダーボルト ジャパン
Ti Li-EL V2 ライセンスボルトキット 25mm×3
¥4000-(税別)
鍛造チタニウムボルトを打ち終わったら
いよいよ着地。
どうでしょうか?
少し車高が下がると
良い感じですよね ??
車高を下げる事により
手前を照らす様になった(光軸が下がった)
ヘッドライトの光軸を
当店の”出来る子なテスター”
TPM-Rを使い 標準の光軸に設定し直して
4輪アライメントの測定&調整をして
作業はバッチリ完成です。
オーナー。
お買い上げ ありがとうございました。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。