2020年9月22日
いつもフィールの日記♪をご覧頂いている
“Feeler” & “FeelEX” のみなさま
こんばんは。
北海道のロワリング屋さん !?
札幌市の iiD(アイアイディー)トップディーラー で
厚別区のアライメント屋さんこと
スタイルコクピットフィールです。
今回は
Mercedes-AMG W213 E43 4MATIC の
車高短・・・
いえっ・・・
ローダウンと
4輪アライメントの測定&調整作業を
紹介させて頂きます。
下の写真は
Mercedes-AMG W213 E43 4MATIC
ノーマルの車高
もう少しだけ車高が下がると
スタイリッシュですよね ♪
メルセデスAMGの
AIR BODY CONTROLサスペンション・・・
俗称“エアサス”が
装備されている車両の車高を下げるには
俗称“ロワリングキット”こと
社外の調整式 リンクへ交換します。
取付するのは
コクピットフィール“推し”
純正エアサス車用 Lowering Kit(ロワリングキット)
コクピットフィール“推し”・・・
と言うよりは
当店では輸入車をロワリングする際に
純正エアサス車用
しか使用しておりません。
純正のリンクを取外して
と並べて撮影。
純正のリンクは非調整式で
iiD Lowering Kit(ロワリングキット)のリンクは
長さを調整出来るようになっています。
下の画像はリアのセンサー部に
取付け完成後。
iiD Lowering Kit(ロワリングキット) の
取付が終わったら着地。
エンジンを始動した時点で
すでに車高は下がっているのですが
車両を動かし 車高を安定させます。
下の写真は
陸送する際は車両の屋根と
キャリアカーの2階部分に
“グー2個分”・・・
最低20センチはクリアランスをあけてください。
って事が示されてます。
※以前のGT53でも紹介させて頂いた
この一文は 全くの余談で
「AMGがグー2個分って書いちゃうんだ~❤」
とワタクシ”舘”が思って
ただ記事を書いてみたかっただけ・・・
本文の流れとは全く関係ありません(汗
4輪アライメントの測定&調整作業を行って
オーダー頂いた
“AMG E43を車高短にする”作業は・・・
いえっ
“AMG E43をローダウンする”作業は
バッチリ完成です。
どうでしょうか?
少し車高が下がると
よりボディーデザインが美しく映えていますよね ??
オーナー。
ありがとうございました。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。
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