北海道に初上陸で初展示 !! BBS鍛造ホイール製造工程展 絶賛開催中❤

いつもフィールの日記♪をご覧頂いている

“Feeler” & “FeelEX” のみなさま

こんばんは。

 

札幌市のBBS屋さん･･･

いえっ 北海道のBBS屋さんこと、

スタイルコクピットフィールです。

 

BBSを愛し❤

BBSに愛されたお店 !?

スタイルコクピットフィール では

北海道初上陸！！

北海道初展示！！

BBSの製造工程を展示･･･

BBS鍛造ホイール製造工程展を開催中 ❤

 

 

 

 

 

 

BBS鍛造ホイール製造工程展･･･

そうです!!

東京オートサロンの

BBSブースで展示されていたアレです。

 

ごくごく少数の関東の店舗において

常設展示されていますが

北海道には初上陸 !!

 

今後はブースを作成して 

綺麗に常設展示するのですが

まずは取り急ぎ

BBSを愛し、

BBSに愛された、

諸兄 & 諸姉に ご覧頂きたく展示いたしました。

 

 

 

 

番号札の①は

BBSの原材料 アルミビレット

BBS鍛造ホイールの元と思えない位に重くて

不用意に持ち上げようとすると･･･

間違いなく腰をイワします･･･（汗

 

番号札の②

２～３回目の鍛造後

高圧プレス機で圧力をかける事で

高い強度を持つ鍛造アルミニウムにしています。

この時点でのホイールの幅は12センチほどで

まだ裏面はインナーリムも無いビレット状態です。

 

 

 

 

 

番号札の③

スピニング工程でリム部を作っています。

“へら絞り”の様な工程を経て

リム幅とリムの形状が成形されて

ホイールっぽいカタチになっていますよね？

 

番号札の④

バリ取りと熱処理

熱処理 → 急速冷却 → 熱処理 

を行う事により

金属組織を綺麗に整列させ

材料強度をアップさせています。

 

 

 

 

どうでしょうか？

ここまでの工程でも

結構 手間がかかっていますよね？

 

鍛造ホイールの強度が高いのは

ご存じの事かと思いますが

ただ圧力をかけて成形していくだけではなく

熱処理＆急速冷却処理を行う事により

より強度を高めた軽量なホイールが作られています。

 

 

 

 

 

番号札の⑤

細かな部分の成形加工を施してから

表面をショットピーニング＆ブラスト処理して･･･

 

番号札の⑥

ピッカピカのダイヤモンドブラックに

塗装されて完成です。

 

 

 

 

 

BBS鍛造ホイール製造工程

簡単にだけ説明させて頂きましたが

いかがでしたか？

 

 

『BBSって値段高いからなぁ～･･･』

よく聞くコメントなのですが

これだけ手間をかけて

作られているのを知って頂くと

そのプライスにも

ご納得頂けるかと思います。

 

 

 

 

 

今回の記事をご覧頂き

BBS鍛造ホイールに興味が湧いたお客様。

そもそもBBSを愛している 諸兄 & 諸姉。

 

この機会に

北海道初上陸 !!

BBS鍛造ホイール製造工程展を

是非 ご覧頂ければと思います。