LAYERED SOUND & 3DDesign BOOSTER CHIP Ver3 取付作業 ／ BMW F26 X4 35i

フィール チャンネル をご覧のみなさま　こんばんは。

いつも お付き合い頂いているオーナー。

 

 

先にも 

AC SCHNITZER（エーシー シュニッツァー）のスプリングキットや

HAMANN（ハーマン）フロントスポイラー、

BBS LM に･･･

 

 

 

3DDesignの

リアディフューザー（カーボン）＆

エギゾーストシステム（４テール） を

取付けさせて頂いたのですが

今回は、

コクピットフィール“推し”オーディオシステム

LAYERED SOUND（レイヤードサウンド）と

3DDesign BOOSTER CHIP（ブースターチップ）Ver3

の取付作業をオーダー頂きました。

 

 

 

 

 

では、

早速 作業を開始しましょう。

 

まずは サウンド･ドライバを取付する為

フロントピラーの内装を外して

取付位置を決めたら

フロントピラーに

サウンド･ドライバを取付していきますが･･･

 

 

 

 

左右で同じ取付位置になる様に

サウンド･ドライバを固定します。

 

 

 

室内では

電源などの各種配線を接続していって･･･

 

 

 

 

 

サウンド･ドライバ をインストールした

フロントピラーを元通りに取付して

 

 

 

 

ON/OFFスイッチの取付をして

 

 

 

アンプを取付し 各種配線を接続したら･･･

 

 

 

じゃん♪

レイヤードサウンドの取付が完成です ♪

 

レイヤードサウンドの取付作業で

一番 大事なのはセッティング。

 

LAYERED SOUND の

セッティングディスクを始め

色々なオーディオソースを聴きながら

レイヤードサウンド アンプの調整を行って

LAYERED SOUND（レイヤードサウンド）の

取付＆サウンド調整作業はバッチリ完成です ♪

 

 

 

続いては

3DDesign（スリーディーデザイン）

BOOSTER CHIP Ver3（ブースターチップ ヴァージョン3） の取付。

 

 

 

 

■BOOSTER CHIP Ver.3は、

エンジンにダメージを与えない安全領域の範囲で、

ターボのブースト圧を引き上げる事で、

圧倒的なパワーとトルクを発生します。

安全マージンを大きくとられてしまった

ターボエンジンがもつ本来の封印されたパワーを引き出すアイテムです。

バージョン３では、

バージョン２で採用したレベルコントロールを継承しながら、

制御するセンサーを増やし、

より安定した性能を発揮します。

 

 

 

 

 

BMW F26 X4 35i

N55B30A エンジンの場合

ストックのパワー/トルクは 306ps/40.8kgm で

パワーが +40-50ps

トルクは +10-11kgm もアップします。

 

 

またエンジンのタイプにもよりますが

センサーへの接続ハーネスに加えて

電源へ接続する 電源ハーネスが増えた事により

安定作動とともに ブーストの立ち上がりも

従来モデルより 速くなっています。

 

 

 

 

 

ハーネスの接続と取付が終わったら

作動とエラーのチェックを行って

作業はバッチリ完成です。

 

 

 

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。