2019年9月27日
フィール チャンネル をご覧のみなさま こんばんは。
いつも お付き合い頂いているオーナー。
先にも コクピットフィール“推し”スロコン
DTE SYSTEMS New PPT を
取付させて頂いたのですが
今回は
車高短・・・
いえっ!?
ローダウンと
4輪アライメントの測定&調整を
作業させて頂きました
今回 発売された
Data System(データシステム)の新商品
LS500 & LS500h 専用エアサスコントローラー
ASC683L
先日の発売開始と同時に
バックオーダーになっちゃうほど
LS500 & LS500h オーナーが
待ち焦がれていた❤
待望の製品なのですが
当店には発売開始と同時に入荷 ♪
実はデータシステムが
LS500 & LS500h 用のエアサスコントローラーを
開発しているとの
情報が入った瞬間に
価格も納期も分からない状態で発注。
約半年ほど納期を待って
いよいよ 取付作業を開始します。
※オーナー 大変にお待たせ致しました
取付作業はトランクルームにある
純正エアサスのコンピューターに
カプラーを接続して・・・
データシステム エアサスコントローラー
ASC683L 本体を接続したら・・・
エアサスコントローラーは作動を開始。
ここからは
作動のチェックと
車高の設定などを確認してから
良い感じの車高に調整していくのですが
純正エアサスコンピューターの車高制御がシビアなので
“良い感じ”の車高設定にするのに
チョット時間がかかります。
ちなみに 良くある お悩み相談で
『車高を落としたら車高が左右で違うんですけど・・・』
といったお悩みを聞きますが
地面の傾斜が少しでもあると
レクサスや現世代メルセデス・ベンツの純正エアサスは傾きます。
※見て分からない位の地面の傾斜でも車両は傾きます。
当店ではアライメント用のリフトを
綺麗に“水平”にセットしてから
車高のチェックを行っている為
製品の購入から取付まで 安心してお任せください。
※当店で製品購入や取付作業を行っていないお客様へは
一切のサポートやお悩み相談を
受け付けておりませんので
お問い合わせはなさらない様にお願い致します。
車高を下げたら必須の作業・・・
4輪アライメントの測定&調整を行って
作業はバッチリ完成です。
オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。
そして 今回紹介した
データシステム エアサスコントローラー
ASC683L
“超”近日中に“1台分”が納品されます。
取付からアライメント調整の作業までを
一式で ご注文頂けるお客様へは販売致しますので
気になっちゃった LS500 & LS500h オーナー様は
是非 お問い合わせくださいネ。