DTE SYSTEMS スロットルコントローラー New PPT 取付 ／ トヨタ プリウス ZVW30

フィール チャンネル をご覧のみなさま　こんばんは。

いつも お付き合い頂いているオーナー。

 

 

 

 

以前にお乗りだったお車でも

PPTシリーズを使用されており

その効果を体感されていた為･･･

 

 

 

今回は

ZVW30 プリウス への取付をオーダー頂きました。

 

 

 

 

「縦かなぁ～？」

 

 

 

 

「いやっ 横かなぁ～？」

なんて 

悩んでいるうちに･･･

 

 

 

 

取付け作業は完成。

　※結果 横向きに取付しました。

 

DTE SYSTEMS New PPT 

３つの走行モード（Sport、SportPlus、Eco）に加え

各モードで +３～-３ の微調整も出来る為

オーナーの感性に近い

アクセルフィーリングへ調整出来ちゃうのと

トヨタ系の

ハイブリッドカーへ取付した際には 

エンジンが停止し モーターだけで走行する時の

“加速”もアップする為

エンジンを始動させずに

モーターだけでの走行もしやすくなるんです

 

 

 

 

 

ほとんどのメーカーの

スロットルコントローラーは各モードで

プラス（アクセルを踏む方向）には調整出来ますが

マイナス（アクセルを少し戻す方向）には調整出来ません

 

PPTシリーズのすぐれている所は

自分の感性より“吹け過ぎてる”と感じた時に

マイナス側に調整し

自分の感性に近づける事が出来るところなのです。

　 ※マイナスの調整が出来るのが非常に大事です。

　　詳しくは 自称スロコン研究家の“舘”まで

　　お問い合わせください

 

そして マイナス側に微調整しても

アクセルの踏み始め（本当に最初のレスポンス）の

効果は変化しません（だるく？ 鈍く？なりません）

なので、

ストレスの無い 自分の感性に近い

まるでワイヤー式の様な アクセルワークを実現出来る為

オススメのスロコンです。

 

 

 

オーナー。

お買い上げ ありがとうございました。

次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。