スバル GDB インプレッサ WRX STI に 柿本改マフラー取付 と マフラー防錆作業。

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

今回は GDB インプレッサの

マフラー交換を紹介します。

 

 

マフラーの音量が

経年劣化で大きくなってきた･･･（汗

との事で マフラーの交換をオーダー頂きました。

 

 

 

取付されているマフラーは

STIの製品なのですが

音量は別として･･･

 

 

 

タイコが

”ベッコリ” へこんでいます･･･（汗

この位 凹むと音量にも影響が出ちゃいそうですネ･･･

 

 

 

では、

早速 交換作業を開始しましょう。

 

 

 

取付するのは

確かな品質の Made in Japan

柿本改のマフラーです。

 

  

 

箱からマフラーを取り出します。

日本品質なので

作りは “間違い無し”の綺麗さですヨ ♪

  

 

 

マフラーを固定している

純正のボルトを取り外して･･･ 

 

 

 

じゃん ♪

柿本改製 マフラーの取付作業は終了。

 

 

 

エンジンを始動して

接続部からの排気漏れをチェックしたら

マフラーの交換作業は完成です。

 

 

 

 

今回 交換していない

純正のフロントパイプ部に 少し錆も出ていた為、

コクピットフィール “推し”

防錆作業の“部分防錆コース”を施工します。 

  

 

 

『マフラーって熱くなるけど 大丈夫なのかぁ～い？』

って思われたお客様！！

当店で使用している 防錆剤 は大丈夫なんです ❤

 

今回 交換していない

純正のフロントパイプ部には

特に 丹念に！ 

そして大量に！！

噴霧施工しております。

 

 

 

今回 取付した

柿本改のマフラーは

ステンレス製の為

錆びづらい材質なのですが

みなさん 学校で習った通り

ステンレスも 水分 + 酸素 + 塩分 で錆は発生します。

  ※えっ！ 忘れてました？

　  ちょっと勉強になりましたネ（笑 

 

 

 

取付した 柿本改のマフラーにも

防錆剤をたっぷり噴霧して 

作業はバッチリ完成です。

 

オーナー。

お買い上げ ありがとうございました。

次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。