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Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)W124 E500 の一括仕上げ作業。

2017年12月5日

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

いつも お付き合い頂いているオーナー。

今回は W124 E500 の

“一括仕上げ”作業をオーダー頂きました。

 


 

 

では、

ボンネットを垂直に立てて作業を開始しましょう。

 ※E500のボンネットは整備モードで垂直に固定出来ます。

 

 

 

まずは“仕上げの基礎”

足回りから作業します。

ショックはBILSTEIN(ビルシュタイン)製

ショックアブソーバーのチューナー

ENNEPETAL(エナペタル)へ特注オーダー。 

 

 

 

純正のフロントショックを下取りに出すのですが

取付されていたフロントショックが

純正じゃなかった(社外品)の為

本国から 純正の新品ショックを取り寄せして

下取りに出しています。

 

 

 

もともと 取付されていたショックと並べてみましょう。

明らかに エナペタル製のショックの方が短いですよね。

 

 

 

W124 E500 の場合 

リアのショックが油圧で車高を変化させる

油圧レベライザー付き(俗称 レべ付き)

油圧がかかっていない状態なので

写真では純正ショックの方が短いですね。

 

 

エナペタル製ショックアブソーバーには

油圧レベライザーの機能は無い為

油圧レベライザーの作動を

キャンセルしなきゃならないのですが

この作業が結構大変・・・

俗称 “レべカット” って作業です。

 

以前に

アヴェンタドールの油圧リフターを

キャンセルした事はあるのですが

E500の 油圧のポンプは 構造上停止させる事が出来ない為

色々と悩みながら作業して

バッチリ キャンセルする事が出来ました。

 

組み合わせる スプリングコイル(俗称バネ)は

H&R(エッチ アンド アール)のスプリング。

こちらも 日本国内の在庫が無かった為

本国オーダーで手配してもらっています。

 

 

 

 

上の写真 左側は 俗称“シムラバー”

スプリングの上部に取付するゴムなのですが

厚さに種類があり 若干(数ミリ)車高を調整できる部品。

薄めのシムラバーを2種類用意してから作業。

 

写真の右側は

ベンツ用のスプリングコンプレッサー

俗称 “サスコン”

久々に このサスコン使いましたヨ (笑

 

 

 

サスペンションの取付作業が終了したら・・・

 

 

 

 

オーナーが私有している BBS LM を あてがって

実装できるサイズを確認。

ちなみにオーナーは

4サイズ 8本のBBS LMを持っています。

 

 

 

 

E500に取付するLMを決めて・・・

 

 

 

タイヤを組込みします。

組込みするのは

BRIDGESTONE(ブリヂストン)のフラッグシップタイヤ

POTENZA(ポテンザ)の S001

組込み、窒素ガス充填、バランス調整を行って取付です。

 

 

 

 

ここで一度 4輪アライメントの測定&調整を作業。

 

サスペンションの慣らし前なのですが

フロントのキャンバーとキャスターを測定&調整して

フロントタイヤの位置と

操舵時のタイヤの入りをチェックして大きく調整。

 ※後日 サスペンションの慣らしが終了後に

  数回 アライメント調整作業を行っています。

 

 

 

 

 

さぁ~ 続いては

エンジンオイルの交換作業。 

 

 

 

使うオイルは

コクピットフィール “推し” 僕も愛用してます。

POWER CLUSER(パワークラスター) 

 

今回は

車両の状態と仕様を説明して作ってもらった

W124 E500 用のスペシャルブレンドの

スーパーレーシングSP グレード。

 

 

 

 

 

 

オイル交換後に E500を運転したオーナーからは

“大絶賛”のコメントを頂きました。

 ※W124 E500オーナー オーダーお待ちしています。  

 

 

 

 

仕上げ作業は まだ続きますよ~

次は 発光部位の“ホワイトニング”作業。

 

 

 

ライト&フォグともにキセノン化されてはいたのですが

発色が良くなかった為

スッキリとした“白さ”でお馴染みの

BELLOF(ベロフ)6500K シグナスホワイトへ交換。

スモールランプとライセンスランプは

coreLED(コアエルイーディー)を使用しています。

 

 

 

 

写真では

チョット青っぽく写っちゃうのですが

スッキリと “真っ白” の発色で 

明るさもアップしていますヨ 。

 

 

 

最後の仕上げは、

大人気なのですが

“非売品”の

Stance Cockpit Feel" ステッカーを

勝手に貼って 作業はバッチリ完成です。

 ※オーナーすみません・・・(汗

 

 

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の”仕上げ”も よろしくお願いします。。。

 

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