2017年10月5日
フィール日記をご覧のみなさま こんばんは。
いつも 色々とお付き合い頂いているオーナー。
お乗りの MINI F56 JCW
純正の 電子制御サスペンションに ご満足頂いてたのですが・・・
更なる『ワクワク』を求められ
サスペンションの交換と
4輪アライメントのオーダーを頂きました ♪
上の写真が F56 JCW ストックの車高。
標準モデルの F56よりは
JCWの方が 約2センチ車高は低いのですが・・・
もう少し・・・
もうちょっとだけ・・・
オーナーも僕らも
『ワクワク』したいんですよネ ❤
オーダー頂いたのは
Performance Coilover Kit(パフォーマンスコイルオーバーキット)
■SACHS Performance Coilover Kit
ドイツ、ZFレースエンジニアリング(ZRE)社がリリースする、
“初のアマチュアドライバー向けチューニングサスペンションセット”です。
F1/WRCなどのトップレースシーンで培った
世界最高峰の振動制御&姿勢制御技術をストリート走行向けに最適化。
しなやか且つ鋭く正確に立ち上がる減衰、優れた姿勢制御技術により、
4つのタイヤを常に路面に押し付け、まさに吸い付くような走行感を実現、
ストリート走行において非常に大切な、走行性能と快適性、安全性を高次元で融合いたしました。
公称16段(最大20段)の減衰力調整&車高調整機構を備えたハイエンドサスペンションセットです。
ZREにしかできない、ZREの本気性能を是非ご体感下さい!
今回取付する
MINI F56 JOHN COOPER WORKS は
純正の電子制御サスペンションが装備されたモデルなので
アッパーマウント等は
電子制御無し車両の部品を用意して取付しました。
取付作業の終了後
ネジ部の錆とカジリを抑える為
WAKO'S(ワコーズ)の
スレッドコンパウンドを 大量の塗布してます。
どうですか??
ちょっと 車高短・・・
いえっ!
ローダウンされると
良い感じですよネ ❤
サスペンションの慣らしが終了後に
車高のリセッティングと
4輪アライメント測定&調整作業を行って
作業はバッチリ完成です。