新商品♪ ELFORD（エルフォード）スロットルスペーサー取付 ／ トヨタ C-HR NGX50

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

いつも お付き合い頂き

コクピットカスタマイズカーコンテスト

にも エントリー頂いているオーナー。

 

https://www.cockpit.co.jp/ccc/　

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先にも TOM’S（トムス）から

発売された新商品

POWER BOX（パワーボックス）を

取付させて頂いたばかりなのですが

オーナーの『ワクワク』が高まり

今回は･･･

 

 

 

 

じゃん！！

ELFORD（エルフォード）から

発売されたばかりの新商品 ♪

スロットルスペーサーを オーダー頂きました。

 

 

 

 

では、 早速作業を開始しましょう。

 

作業の中で大事なのは･･･

はいっ！

そうですね。

説明書を良く読む！！

 

 

 

 

説明書を良く読み 各部を分解し

スロットルスペーサー を取付します。

 

説明書には書いていないですが

〇出来れば２人で作業した方が圧倒的に楽です。

〇説明書に書いていない部分も 分解した方が圧倒的に楽です。

上の２点の追加を コクピットフィールでは推奨します（笑

 

 

 

 

取付作業はバッチリ完成。

まずはブルーのシリコンホース部 

 

 

 

スロットルスペーサー 部

取付位置が奥まっているので

ちょっと見えにくいですネ･･･

 

 

早速 オーナーから感想のメッセージが届きました。

先ほどはありがとうございました
商品説明通り、低速域がトルクアップしたような感じは結構体感できました
PPT3を－1で装着前と同じ感じですかねぇ？
コレでノーマルの試乗車にでも乗ってみると違いがわかるかもしれないですね♪
まぁ…いつもの通り装着直後は感激するんですけどネ (笑)

 

今回もインプレッションありがとうございます。

『まぁ…いつもの通り装着直後は感激するんですけどネ (笑)』って･･･

装着直後は感激するんですけどネ･･･（汗

 

オーナーの『ワクワク』探究は

まだまだ続きそうですネ（笑

 

いつも ありがとうございます。

次の”仕上げ”もよろしくお願いします。。。