PORSCHE Cayenne Turbo のエンジンオイル交換と サブコン“PPE”取付作業 ／ POWER CLUSTER & interstar

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

いつも お付き合い頂いているオーナー。

 

 

今回は カイエンターボ の

エンジンオイル ＆ オイルフィルター交換をオーダー頂きました。

 

 

 

エンジン下部に取付されている

超大きな アンダーカバーを取り外す事から 作業は開始。

 

 

 

オイルパンドレンを外して エンジンオイルを抜きます。

この間に オイルフィルターも新品に交換。

この V8ターボ用 オイルフィルターは在庫していますので

同型式エンジンのお客様。

オイル交換のオーダー お待ちしています。

 

 

 

オイルパンドレンのパッキンも

もちろん！　新品に交換します。

ねっ？　カッシー！

 

 

 

さぁ～ エンジンオイルの注入です。

『また あのオイルでしょ･･』ってお客様！！

 

お察しがいいですね。

もちろん！　あのオイル。

POWER CLUSTER（パワークラスター）で

カイエンやパナメーラの V8ターボエンジン用に

SPLブレンドしてもらった“逸品”です。

 

  

 

20L（20リットル）缶　

俗称“ペール缶”の

ほぼ “半分” は使用します･･･（汗

 

 

 

ポルシェ カイエンや パナメーラのV8ターボを

2台 オイル交換すると 

あのカンカン “ペール缶”は カラになっちゃいます。

 

エンジンを始動して

各部のオイルパンドレンや

オイルフィルター部からの漏れをチェックし

アンダーカバーを元通りに戻して

オイル交換作業は完成♪

 

  

 

続いては

パワーアップで 俗称“サブコン”の取付作業を開始。

『また あのサブコンでしょ･･』

ってお客様！！

 

 

お察しがいいですネ

そうです！

コクピットフィール“推し”

interstar（インタースター）社のサブコン

“PPE”を取付します。

 

 

 

では 早速作業を開始。

手順通りに作業を進めています。

接続はカプラー２ヵ所

作業自体 特に難しくは無いですが 大事なのは手順です。

 

  

 

防水のカバーの中に “PPE” 本体を入れて

良い感じの場所に固定します。

ここが一番 悩むところです･･･（汗

 

ねっ？　まも！

 

 

 

作動とエラーをチェックして

取付作業はバッチリ完成。

 

今回のカイエンターボは

500PSのストックパワーが

564PSまでアップ！！　しちゃってます。

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。