スバル フォレスター のサスペンション交換 & 4輪アライメント調整 作業 ／ TEIN FLEX Z

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

いつも お付き合い頂いているオーナー。

 

 

 

先に“TEIN STREET FLEX”と

EDFC アクティブ プロ を装着させて頂いたのですが･･･

 

 

 

長年の使用でネジ部に “錆”が出てきていて

車高の調整が少し厳しい状況になってきました。

 

 

 

オーナーと打ち合わせさせて頂き

EDFCも付いているから

そのまま使える TEIN の車高調で 新品に交換する事に決定。

 

 

 

今回 搭載するのは

TEIN（テイン）FLEX Z（フレックス ゼット）

 

 

 

現在の装着寸法、セット長を計測してから･･･

 

 

 

EDFCのモーターを移植します。

このモーターの移植が、なかなかの仕事･･･（汗

完全に“座り込み”状態の“まも”･･･

“まも” 、日差しが強いから 紫外線に気を付けてヨ～

 

 

 

 

車体に“足”を積んで

EDFCモーターの接続を行って･･･

 

 

 

取付作業はバッチリ完成。

今回は取付後に 4輪アライメント調整を行い

足回りの慣らしが終了後に

リセッティングと 再び 4輪アライメント調整を行います。

 

 

 

作業画像は無いのですが

エンジンオイルの交換も、一緒にオーダー頂きました。

オーダー頂いたのは　

コクピットフィール“推し” お勧めのオイル

POWER CLUSTER（パワークラスター）です。

 

 

そして･･･

 

 

 

『CUSCO祭』にも ご来店頂き

CUSCO（クスコ）ボディー補強パーツを

“漢”の “一括オトナ買い” 頂きました♪

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。