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2026年10月1日
北海道の
パワークラスター
「ビレンザ漆黒」屋さんで
D1ケミカル
「SOD-1 Plus」屋さん。
札幌の
バルタ カーバッテリー屋さん
スタイルコクピットフィールです。
いつも色々と
お付き合いを頂いているオーナー。
先に
「SACLAM管」こと
サクラム サイレンサーキット を
装着させて頂いたり
https://www.cockpit.co.jp/shop/feel/diary/117828/
ブリヂストン（BRIDGESTONE）
アレンザ（ALENZA）
LX200
https://tire.bridgestone.co.jp/alenza/lx200/
を装着させて頂いたのですが
https://www.cockpit.co.jp/shop/feel/diary/125437/
今回は
エンジンオイルの交換と
バッテリーの交換作業を
オーダー頂きました。
前回の
エンジンオイル交換作業時に
LIQUI MOLY（リキモリ）
CERATEC（セラテック）を入れて
4000km超えを
走行されたとの事ですので
今回は「セラテック」抜きで作業を致します。
LIQUI MOLY（リキモリ）
CERATEC（セラテック）とは
Cera Tec（セラテック）は、
物理的および化学的な保護に最適な耐摩耗添加剤で、
マイクロセラミックス固体潤滑剤と
特定の基油に含まれる
化学成分をベースにした懸濁液。
非常に効果的な摩耗防止添加剤
自己混合性で、
市販のあらゆるエンジンオイル
およびトランスミッションオイルと併用可能、
摩擦の増大を最適に防止、
高額な修理を回避。
機械的および熱的に非常に安定しているため、
過酷な条件下でも優れた潤滑を保ち、
エンジンの動作をさらに円滑化。
金属表面に直接反応し、
エンジンを最大50,000kmまで保護
すべての車両
（ターボチャージャー、触媒コンバーター、または微粒子フィルター搭載のものも）
に適しており、
粒子径は0.5ミクロン未満で、
完全にフィルター互換性があります。
新車のエンジンの慣らし運転をサポート
オイル潤滑式トランスミッション、
ポンプ、コンプレッサーにも最適。
といった添加剤なので
次回のセラテック添加は
48000km~50000km 走行後の予定です。
では、
早速 作業を開始しましょう。
まずは
今まで
お使いだった
オイルフィルターを取り外します。
ちなみに
コレ余談ですが
オイルエレメント＆オイルフィルターを交換してから
エンジンオイルを抜く･･･
この順番が結構“大事”です。
新しく取付する
HKS（エッチケーエス）製
オイルフィルターの
ゴムパッキン部に
僕らの呼称
「ワコーズのエスジー」こと
WAKO'S（ワコーズ）の
耐熱シリコーン ブレーキグリース を
スプレーをしてから
スカイラインクロスオーバーに取付。
オイルチェンジャー･･･
僕らの呼称
「吸い吸いくん」を使い
古いエンジンオイルを
抜きます･･･
もとい、
吸い取ります。
コレ余談なのですが･･･
今回の作業の様な
エンジンオイルの上抜き作業に
否定的な方もいらっしゃる様ですが
多くの車両のエンジンオイルは
上から吸う･･･
上抜きした方がキチンと抜けて
ドレンボルトから抜いた時よりも
抜けたオイル量の多い事がほとんどです。
※ワタクシ“舘”の経験から得た 個人的な意見です
スバル、スズキ の一部車種は
エンジンオイルを上抜き出来ません。
今回も
オーダーを頂いた
エンジンオイルは
当店スタッフの使用率が
なっ
なんとっ
「150％!!」
僕らの呼称
「パワクラの漆黒」こと
パワークラスターの
エンジンオイル
「ビレンザ 漆黒」
パワークラスター
「漆黒」シリーズですが
『燃費が良くなったよ～』
『エンジンの振動が減った』
『エンジン音が静かになった❤』
『アクセルを踏んだ時の吹けが軽い!!』
『サラっと加速して サラっとスピードが出る!!』
『“タレ”が遅くて長持ちする』などなど
多くの
お客様から
高い評価を頂いております。
「漆黒」シリーズに使われている
添加剤の特徴として
〇極圧性能向上
〇摩擦係数低減効果
があり
パワークラスター社の説明でも
『金属同士がこすりあったり
極度の加重がかかる場所を
飛躍的に保護する能力を持たせました。
耐荷重性能や境界潤滑などで
チカラを発揮し摩耗を防ぎます』
とあります。
※パワークラスター社の
ホームページより引用。
パワクラの
ビレンザ漆黒と･･･
只今、
当店 スタイルコクピットフィール にて
絶賛!!
爆売れ中 の
エンジンオイル添加剤
汚れを分解して
〇エンジンの機能回復
油膜増強効果で
〇エンジン寿命延長
オイル滲みや消費
〇異音･振動･燃費改善
- エンジン音の減少
- ドライスタートの予防
- パワーアップ（圧縮圧力適正化）
- 燃費改善
- 排気ガス中のCO／HC 低下
- 白煙・黒煙の減少
- オイル滲み改善
- 燃費向上
自動車整備振興会
自動車整備商工組合
推奨商品
SOD-1プラス も一緒に
規定の量まで入れて
エンジンを始動。
各部から漏れがないかを確認し,
再び、
エンジンオイルの量を確認したら
オーダーを頂いた
パワークラスターのエンジンオイル
ビレンザ漆黒 と
D1ケミカルの
高性能オイル添加剤
SOD-1プラス を使っての
エンジンオイル交換作業が完成。
続いては
カーバッテリーの交換作業を行います
取付けをさせて頂く
カーバッテリーは
欧州車 純正装着率 No.1 !!
鉛バッテリーシェア 世界 No.1 !!
信頼と実績のバッテリーメーカー
クラリオス社の
カーバッテリーブランド
VARTA（バルタ）
から
高い性能ランク
高いCCA
ダントツの始動性！
アイドリングストップ車対応！
高性能車に最適な最高峰グレード
プレミアムパフォーマンスの
VARTA（バルタ）
シルバー ダイナミック Q-90
バッテリーターミナルの
腐食を防止するのに
WAKO'S（ワコーズ）
ブイジー グリース を
たっぷりとスプレーしたら･･･
VARTA（バルタ）
シルバー ダイナミック Q-90
の搭載作業が完成し
オーダーを頂いた
作業はバッチリ完成です。
オーナー。
いつも ありがとうございます
次の“仕上げ”も宜しくお願いします
