パワークラスター「ビレンザ漆黒」と HKS オイルフィルター を使ってエンジンオイルの交換作業 ／ 日産 J50 スカイライン クロスオーバー

北海道の

パワークラスター

「ビレンザ漆黒」屋さんで

札幌市の

HKS

オイルフィルター屋さんこと

スタイルコクピットフィールです。

 

いつも色々と

お付き合いを頂いているオーナー。

 

 

 

 

 

 

先にも

マフラー･･･

SACLAM（サクラム）

J50 スカイライン クロスオーバー用

SILENCER KIT の取付作業や

 

　作業の記事は下のリンクをクリック ↓

　https://www.cockpit.co.jp/shop/feel/diary/117828/

 

 

 

 

 

 

 

WORK（ワーク）

GNOSIS（グノーシス）IS205 の装着を

作業させて頂いたのですが

 

　作業の記事は下のリンクをクリック ↓

　https://www.cockpit.co.jp/shop/feel/diary/110954/

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は･･･

もとい

今回も

「いつものヤツ」で

エンジンオイルの交換作業を

オーダー頂きました。

 

では

早速 作業を開始しましょう。

 

 

 

 

 

 

まずは

今まで

お使いを頂いていた

オイルエレメントの交換から

 作業を始めていきます。

 

　ちなみに

　コレ余談ですが

　　オイルエレメント＆オイルフィルターを交換してから

　　古いエンジンオイルを抜く･･･

　　この順番が結構“大事”です。

 

 

 

 

 

 

 

新しく取付する

HKS（エッチケーエス）製

オイルフィルターの

ゴムパッキン部に

僕らの呼称

「ワコーズのエスジー」こと

WAKO'S（ワコーズ）の

耐熱シリコーン ブレーキグリース を

スプレーをしてから

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

取付。

 

 

 

 

 

 

 

正式名称

オイルチェンジャー

僕らの呼称

「吸い吸いくん」を使い

古いエンジンオイルを

抜きます･･･

もとい、

古いエンジンオイルを

吸います。

 

 

 

 

 

 

 

オーダーを頂いた

エンジンオイルは

当店スタッフの使用率

「150％!!」

 

僕らの呼称

「パワクラの漆黒」こと

パワークラスターの「ビレンザ 漆黒」

 

パワークラスター

「漆黒」シリーズですが

　『燃費が良くなったよ～』

　『エンジンの振動が減った』

　『エンジン音が静かになった❤』

　『アクセルを踏んだ時の吹けが軽い!!』

　『サラっと加速して サラっとスピードが出る!!』

など

すでに多くの お客様からも

高い評価を頂いております。

 

「漆黒」シリーズに使われている

添加剤の特徴として

〇極圧性能向上

〇摩擦係数低減効果

があり

パワークラスター社の説明でも

『金属同士がこすりあったり

　極度の加重がかかる場所を

　飛躍的に保護する能力を持たせました。

　耐荷重性能や境界潤滑などで

　チカラを発揮し摩耗を防ぎます』

とあります。

　※パワークラスター社の

　　ホームページより引用。

 

 

 

 

 

 

 

 

パワークラスター

「ビレンザ漆黒」の

新油なのですが･･･

使用済みのオイルみたいな色なので

「某」とかの点検で

『オイル汚れてるので交換した方が良いですよ』とか

言われそうですよね（笑

 

『黒い』と言えば

確かに そうなのですが

『黒は300色ある』とも

言われており

当店スタッフ（2名しかいませんが）は

オイルが汚れて

「黒い」のか

漆黒だから

「黒い」のかを

『黒の色調』で

見分ける事が出来ます。

 

 

 

 

 

パワークラスター

ビレンザ漆黒を規定量入れて

エンジンを始動。

 

各部に漏れがないかを

チェックして

再び エンジンオイルの量を

チェックしたら

パワークラスター

ビレンザ漆黒 と

HKS オイルフィルター を使っての

エンジンオイル交換作業は

バッチリ完成です。

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の“仕上げ”も 宜しくお願いします。