2021年8月1日
先日のN-BOXと同様に年式の新しいお車にパワーエアコンプラスを施工します。
本日のお車はロードスターです。
ガスを確認した所、R134aなので早速取り掛かります。
このお車も基準値ギリギリの冷媒充填量の様なので、変化があるといいですね。
ユーザー様自身でもディーラーで伺った所、ガスは少な目という事だったらしいですww
添加剤施工前のエアコン吹き出し口温度は12.1℃です。
施工前にまずは低圧配管を確認して、
エアコン添加剤を注入します。
注入前から配管に結露が見受けられたので、しっかりエアコンが作動してるのは間違いありません。
風がぬるい気がするとかではないのですが、
どれだけの変化があるかな~と思い、室内に回ってみると・・・
11.6℃でした。
N-BOXの時ほどの変化はなかったですが、それでも施工前よりは冷える様になりました。
エアコンガスの充填はメーカーもケチケチせずに、規定値上限近くまで入れてくれればいいのにと思いますが、コストダウンを狙うとこうなるのでしょうか?
新しい年代のお車に施工しましたが前回と同様に今回も効果ありでしたね。
あとはいつも通り、フリクションロスの低減等に期待です。
温度変化以外はユーザー様の楽しみだと思いますので、あえて当店は試運転はしておりませんww
なので『冷え』以外の効果はユーザー様のみぞ知るという形です。
体感出来るかどうかは、感覚には個人差があると思いますので確実な事は申し上げられませんが、メーカー謳い文句にしているくらいなので、ちゃんと効果はある代物ですw
当店は大阪南部のタイヤショップですが、エアコン添加剤やバッテリー等のメンテナンスも行ってます。