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NDロードスターに TE37SL取付

2021年1月23日

ステキに変身してお客様も中澤もニヤニヤが止まりません

本日のご紹介はスポーツカーユーザーの憧れ

TE37を装着させていただいたこちらのND5RCのロードスターです。

 

 

カーマニアなら皆さんご存知のスポーツホイール

レイズ ボルクレーシング TE37SONIC SL(ティー・イー・サンナナ・ソニック・スーパーラップ)。

下の写真に違和感のある方はレイズマニア認定です。

 

 

実はスーパーラップはカタログでもこのようなデザインが入ってるんです。

 

 

こちらのステッカー、出荷時には貼られていないんですね。。。

本来はお客様に貼っていただくのですが、今回は中澤を信頼してくれるという事で・・・

 

 

貼っちゃいました。。。

性格のねじ曲がった中澤ですが、奇跡的!?(笑)に綺麗に貼れました。。。

多少のずれは大丈夫とお客様に言っていただいているものの、ホイール1枚にステッカーが3枚

つまり1台分で12枚均等に貼っていくのはかなりの集中力が必要です。。。

 

 

綺麗に貼れたらG-ZOXのホイールガラスコートでコーティング

定着するまで1日ねかします。

 

 

タイヤの組付けを完了させようやく取付です。

こちらの純正タイヤ・ホイールを取り外して早速取付・・・

 

 

と、その前に

ホイール交換時には特におすすめの当店人気メニュー

ハブ周りの防錆施工を実施します。。。

まだ新しいお車なのできれいなのですが、それでも多少の錆は発生していますね。

 

 

まずは錆をしっかり落として・・・

 

 

赤錆を黒錆に転換させて防錆剤を塗りこみます。

すると塗装したわけではないですがこのように真っ黒に。。。

 

 

ここまでの下準備が終われば、あとはハブリングを装着し、レイズのナットセットで取り付けます。

 

 

するとこんなにカッコよく仕上がりました。

 

 

ナットのレイズロゴがまたいい仕事をしてますね。。。

 

 

この角度からのディスクの反り具合がたまりません。。。

 

 

そして定番のアライメント調整も実施させていただきました。

ロードスターは走りに拘ったお車なので、アライメント調整箇所が10カ所も有るんですよ。

当店ではお客様の乗り方、ご要望に合わせてセッティングさせていただきます。

 

 

それでは調整箇所のご案内。

まずはフロントのトー角の調整がコチラ

タイロッドエンドのロックナットを緩めてタイロッドを回すとねじ込み量が変わりトー角が変化します。

 

 

続いてはこちらの前後の偏心ボルトを回すことでアームが動き、キャスター角とキャンバー角が変化します。

 

 

リヤは手前の偏心ボルトでトー角が、奥の偏心ボルトでキャンバー角が変化します。

ご案内した5カ所の角度調整が左右に有るので合計10カ所なんですね。

様々なセッティングが出来るので、気になる方はお気軽にご相談くださいね。。。

 

 

それはお待ちかねのビフォーアフターです。

この状態が・・・

 

 

このように変身しました。

ホイールサイズは同じですが、かなりイメージは変わりましたよね。

 

 

真横からは・・・

 

 

一気にレーシーな雰囲気になりました。

 

 

中澤の好きな斜め後ろからのアングルは・・・

 

 

おもわずよだれが垂れるほど素敵になりましたね。。。

 

 

お車のイメージチェンジをお考えの方はお気軽にご相談くださいね。。。

 

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