リフトアップにもアライメント調整は必須ですよ

カッコ良くカスタムされたスーパーキャリイのアライメント調整です

本日のご紹介はこちら

上げトラ スーパーキャリイのアライメントのご用命です。

 

 

このようにかっこよく決まっていい感じなのですが、走行していると安定が悪いとのこと。

 

 

アライメント測定してみるとトー角のズレはもとより、キャンバー角が万歳状態（ポジティブキャンバー）になってます。

これでは安定感が悪いのもうなずけますね。。。

 

 

という事でキャンバーボルトを投入して調整していきます。

 

 

そうするとキャンバー角もトー角もきれいになりました。

 

 

リフトアップ（車高上げ）を行なうと、基本的には構造上ポジティブキャンバーになっちゃいます。（逆ハの字）

対してローダウン（車高下げ）の場合はネガティブキャンバー（ハの字）になります。

そして車高を変えるとトー角も変化するのでアライメント調整は必須ですよ！

気になる方はアライメントのスペシャリストが居るコクピットにご相談くださいね。