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2年連続入賞の快挙です

2020年12月17日

ND5RCが2台!?です。。。

2020年の『C.C.C.(コクピット・カスタマイズカー・コンテスト)』

スポーツ部門第3位のMX-5 Miataの記念撮影会です。

Miata(ミアータ)???ロードスターじゃないの?と思われる方も多いですよね。

実は米国マツダの逆輸入車で、北米ではMX-5ミアータの名前になってるんです。

 

 

そして驚きなのはこちらのお客様、昨年もC.C.C.で3位に入賞してるんです。

コチラは黒のボディーカラーですが、塗り替えたわけでも、乗り換えたわけでもないんです。

な・ん・と・・・増車です!2シーターのミッション車2台所有というかなりの強者。。。

ブラックカラーのコチラはロードスター(日本仕様)です。

同じND5RC(ソフトトップ仕様)ですが、実はロードスターは排気量1.5リッターでミアータは2リッターなんですよ。

 

 

ロードスターが2019年3位

 

 

コチラもロードスターになっていますが、正式にはMX-5ミアータです

20203位と2年連続受賞の快挙!

 

 

C.C.C.エントリー時からエアロを装着したので雰囲気は少し変わりましたね。

 

 

なかなかイカツイ顔つきになりました。

 

 

リヤにはMX-5のバッチが付いてます。。。

 

 

2台ともオープン(幌車)、6速ミッションで2シーター。。。

正真正銘のマニアですね。。。

2台合わせても乗車定員は4名です。。。

 

 

普段から2台の車を均等に乗るようにしているそうですが、ウィンカーとワイパーをよく間違えるようです。

日本車は右レバーがウィンカーで左レバーがワイパーですが、海外では逆なので輸入車ユーザーは慣れるまでよく間違えるんです。

しかもこちらのお客様の場合は右ハンドルと左ハンドルの違いはありますが、同じ内装のお車を交互に乗られているので混乱しますよね。

 

 

若者の車離れと世間では言われますが、まだまだこのオーナー様のように若いカーマニアも健在ですよ。

車好きの皆様、カスタマイズのコンシェルジュのいるコクピットに是非ご来店くださいね。

 

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