CVTF（ATF）交換

2019年11月5日

ミッションオイルって定期的に交換されてますか？

マニュアル（MT）車は構造がシンプルなので、走行距離を重ねても交換可能ですが、オートマ（AT）車は構造が複雑な為、走行距離を重ねるとオイル交換する事で自動変速しなくなったり、変速時の衝撃が増えたり加速しなかったりと、不具合が出る事もあるので大半の店舗では交換出来なくなってしまいます。

当店もATFチェンジャー（ATF交換機器）が旧型の為、そういった場合は交換をお断りさせて頂く形となってしまいますm(__)m

走行距離の浅い時期からキッチリ定期的に交換されている場合は、内部の汚れ等も少ないので交換可能です。

今回のお車も5万km以上走行しているお車ですが、定期的に交換されているので交換可能です。

CVTF（ATF）は底部のボルトを外して上から新油を入れるというエンジンオイルの様な方法ではなく、循環方式で交換する為、使用オイル量が多いほど綺麗になり易いです。

今回は６リッター使用するので、結構綺麗になると思います。

交換は簡単でオイルレベルゲージにチューブを差し込み、後は廃油吸引と新油注入を全自動で機械にお任せしますｗｗ

交換自体は簡単ですが、稀に新油注入時に溢れたり、廃油吸引時に吸えてなかったりするので、完全に目を離すと大惨事になっている事も・・・

もう一つ注意点がありますがこちらが重要です。

ATF・CVTFって、言ってしまえば種類が少ない様に思えますが、実際はメーカー毎や車種毎に決まったオイルがあるので、不適合品を使用すると故障やトラブルの原因になります。

大抵はオイルレベルゲージに元々の油種が記載されているので、社外品のオイルを使用する際は適合品かどうかを確認する必要があります。

今回はSUZUKI CVT GREEN-2なので、当店では指定が無い限りは適合品のECO DASHを使用します。

ミッションオイルは2年又は2万km毎の交換をオススメしています。

拘る方はWAKO'SやNUTEC等も取扱い可能なので、お気軽にご相談下さい。

※当店の設備ではチューブ差し込み口が無いお車は作業出来ませんので、予め御了承下さいm(__)m