S2000 アライメント調整

先日車高調を取り付けたS2000ですが、慣らし走行を終えたので早速アライメント調整させて頂きます。

S2000は調整箇所は純正でフルコースですｗｗ

フロントトー・キャンバー・キャスター　リヤトー・キャンバー。全て偏芯カムボルトにて調整可能です。

 

早速作業ですが、アライメント調整の前に車高の微調整のご要望が御座いましたので、まずはそちらからスタートとなりました。

そして次にアライメント調整です。

 

 

 

最初はキャスター角は良い感じと思ってましたが、キャンバーを調整すると鬼の様にずれましたｗｗ

調整可能なので問題はないですが、調整箇所が多いだけにビタッと数値を合わせるのが大変です。

１箇所触ると他がズレて・・・の繰り返しですｗｗ

 

調整はキッチリメーカー基準値で完了しましたが、偏芯カムの調整領域を目一杯使いました。

後々サスが劣化したりモノコックの歪みが大きくなると、同じ数値にするにはターンバックルのアームが必要になりますね。

 

 

もっとキャンバーをネガ方向に付けるのは可能ですが、ポジ方向は動きません。

ローダウンされる方は参考にして下さいねｗｗ