FK8 シビックタイプRにTE37　痺れます。

タイプRにTE37　中澤世代には堪りません。。。

本日ご紹介するのはこちらのお・く・る・ま

かなりグラマラスになったシビックタイプＲです。

スーパーカーといってもいいほどの存在感。白も良いですが黒はより存在感が増して良い感じ。。。

 

 

さて取り付ける商品ですが、、、

ま・ず・は・・・

コチラのレイズの箱ですが・・・

 

 

中澤が若かりし頃から絶大な人気を誇っていたTE37です。

レイズの鍛造軽量ホイールで、スポーツカーユーザーなら一度は履いてみたいホイールですよね。

カラーリングがタイプＲにとてもマッチする

TE37サーガのタイムアタックエディションをチョイスしました。。。

 

 

マットブラックに赤の挿し色がよりスポーティさを演出しています。

 

 

マシニングロゴの演出がまたステキですね。

 

 

そして、お客様のご要望によりオプションのセンターキャップ ハイタイプもお取り付けします。

 

 

更には走行しながらタイヤの空気圧状態が分かる、コクピットの人気商品TPMSもお取り付け。

 

 

こんな感じの物をサクサクっと取り付けします。

 

 

ホイールに空気圧センサーを取り付け。

エアバルブと一体になったこちらが空気圧を監視し、室内に装着する受信機に無線送信します。

 

 

ホイールの表から見るとこんな感じで違和感ないでしょ。。。

さりげなく取付けできるニクイやつです。。。

 

 

取り付けは規定トルクで確実な取り付けをします。

 

 

ホイール側の準備が出来れば、タイヤを組み込んでいきます。

組み込むタイヤはコチラ

ブリヂストン ポテンザ S007A

TE37にポテンザ。ヨダレが止まらない組み合わせです。

 

 

ホイールにTPMSのセンサーとタイヤ、そしてセンターキャップが付きました！

いやぁぁぁカッコいい。。。

因みに写真は撮り忘れたのですが、G'ZOXのホイールコートも施工済みです。

施工するのとしないのとでは、ブレーキダストのこびりつき具合が変わるので、ホイールを入れる方はコートをオススメします。

 

 

さてさて、皆さま大変お待たせいたしました。

ようやく車に取り付けた姿を公開致します。。。

それでは、まず純正状態がコチラ。

 

 

それが、こんな感じに仕上がりました。

 

 

横から見ると・・・

20インチの大口径に目がいく状態が・・・

 

 

良いバランスになったと思いません？？？

 

 

後ろからはコチラ。。。

 

 

皆様は20インチと18インチどちらが好みですか？

 

 

スポーツカーに20インチが標準で付いてくるなんて、中澤には信じられない時代になりました。

カッコイイのですがタイヤがかなり薄いので、峠のキャッツアイなどを踏むとホイールが曲がりそうで怖いですよね。

 

 

中澤にはこのくらいのタイヤの厚みがしっくりきます。

ブレンボのキャリパーも問題なくキッチリ収まりました。

 

 

しかし、ホントに今のシビックタイプＲは凄い車ですね。

ブレンボの対向キャリパーにドリルドローター、20インチのタイヤ･ホイール。。。

スポーツカーというより、スーパーカーです。。。

 

 

ハイタイプのセンターキャップもステキです。

 

 

因みにホイールナットは

セキュリティ性の高いリガードをチョイスしました。

コチラの商品は在庫限りで終了するようなので、気になる方はお早目に。。。ちなみに写真のシルバーとブラックが選べますよ。

 

 

そして、空気圧センサーの受信機がコチラ。

お客様の膝に当たらない位置に取り付けさせて頂きました。

このグリーンのランプが点灯していれば空気圧に問題は無いので、安心してドライブを楽しめますよ。

 

 

最後は仕上げの４輪アライメント調整。。。

 

 

リヤのこんな所や・・・

 

 

フロントのこんな所をしっかり調整させて頂きました。

 

 

今回はDC2のインテグラタイプR 98スペックで遊んでいた中澤のテンションがアゲアゲのお仕事でした。

お客様の選択がかなり中澤好みの仕様となり、ずーっとにやけて作業をさせて頂きました。

ご注文から３ヶ月程お待ち頂きましたが、良い感じに仕上がって良かったです。

これからも宜しくお願い致します。