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2019年4月19日
ND型ロードスターに車高調取り付けです。
使用するのはBLITZ DAMPER ZZ-Rです。
フルタップ・減衰力調整機能付き・アッパーマウント付属・単筒式シリンダー等々、価格の割には機能面も充実のスペックです。
さて作業開始です。
と言っても既にトランク内はバラバラに内装を外してますがｗｗ
手間は掛かりますが、ここまでバラせば後は簡単です。
ナックル側のボルトを緩めて、アッパーマウントのナットを２個緩めてスポッと外します。
必要に応じてスタビリンクも切り離します。
外れたら逆の手順で付けるだけです。
お次はフロント。フロントは全然難しくないですね。
こちらもリヤ同様外して付けるだけです。
とりあえず組み付け終わりましたｗｗ
いやぁアッパーマウントが標準装備なので、簡単楽チンですねぇ。
メーカー様を疑う訳ではないですが、一応トップナット増し締め確認もしております。
出荷状態でしっかり締まってましたがｗｗ
取り付けが完了したので後は減衰力と車高をセットすれば完成です。
最後に各部締め忘れが無いか1G状態で確認し、問題なかったので完了です。
純正より大分硬めの足になりました。