軽トラ　車高調

S500P ハイゼットに車高調取り付けです。

軽トラのリフトアップが流行ってますが、ローダウンも出来ますよ。

 

 

まずは純正の取り外しからです。

サスペンション全長の殆どがスプリングですねｗｗ

 

 

ABSやらブレーキホースやらを外しました。

 

 

車高調と比べるとやっぱりちょっと全長が長いですね。

その分車高調を付けるとローダウンになるんですがｗｗ

 

 

今回の車高調は純正アッパーマウントを使用する為、純正をバラします。

モチロン走行距離が何万キロも走ってる場合は新品を発注させて頂きますが、今回は新車の為再使用します。

 

 

組みあがるとこんな感じです。

 

 

車体に付けて減衰力と車高を調整して取り付け完了です。

今回はKei Zoneの車高調を取り付けさせて頂きました。

 

リヤもリーフスプリング交換でローダウン可ですが、構造変更が必要です。

リーフスプリング交換でローダウンを考えてる方は、強度計算書が付属するメーカー選びが必須です。

これが無いと車検に受からなくなってしまうので要注意です。

間違っても社外品の中古で書類無しを買わない様にｗｗ