車検色々部品交換

シエンタに続きノアの車検です。

何だかトヨタ車ばかりですね

まずはオイル交換・オイルフィルター交換です。

当店では指定が無ければＢＯＳＣＨ製オイルフィルターを使用しています。

オイルパンドレンプラグパッキンはオイル交換時毎回交換です。

抜いたら後は注ぐだけですね。オイル交換はこれで完了。

暫く交換されてなかった様でかなり劣化してましたね。

続いてワイパーです。

ゴムが千切れているので交換です。今回は一台分丸々交換です。

エアコンフィルターは埃が目立つので交換です。

エアーフィルターはご覧の通り真っ黒なので勿論交換です。これが原因で排ガス濃度不合格なんて笑えないですからね。

ＬＬＣも交換します。

ドレンプラグのＯリングにシリコングリスを少量塗布し元に戻します。ＬＬＣを抜いている間にスパークプラグを交換します。

エアーフィルター・エンジンオイル・スパークプラグの交換をしているので空燃比はかなり改善出来ますね。

そうこうしている間にＬＬＣが抜け切ったので、次は注入です。

ここでヘッドガスケット抜けやオーバーヒートを防ぐ為にしっかりとエア抜きを行います。

今回は中々ＬＬＣが循環せずかなり時間が掛かりました。いやぁ預り作業でよかったよかったｗｗ

モチロンＬＬＣ交換なのでラジエターバルブも交換します。

次はリヤショックアブソーバー交換の為、サードシートを跳ね上げます。

サードシートの下に丁度固定ナットがあるので跳ね上げたら簡単にアクセス出来ます。

交換する理由はこちら！

分かり辛いですが、オイル漏れ発生です！当然車不合格項目なので交換ですね。

左が新品、右が故障品です。

漏れていたのは右だけですが、左右で減衰差があると安定性に欠けるので左も交換です。

交換は至って簡単なのでササッと済ませ、

アッパーブッシュも付属なので、これも交換します。（別売じゃないのは嬉しい誤算でした）

サスペンション作業をしているので当然アライメント調整も実施です。

ホイールカバーに無数の傷があったのでもしや・・・とは思ってましたが、結構歪んでましたね。

最後にバッテリー交換して作業完了です。

 

その他色々部品交換及び調整もさせて頂きました。