タイヤ交換　仕上げのアライメントは如何です？

2018年3月30日

本日のご紹介は　“タイヤ交換と一緒にアライメント調整がオススメ”　です。

タイヤを交換する時に値段を重視する方、性能を重視する方、様々だと思います。

しかしながら、アライメント調整まで考えてタイヤ交換を検討される方は少ないのではないでしょうか？

そもそもアライメントってなに？？？となりますよね。

アライメントというのは、タイヤが車の４隅に装着されていますが、その取付け角度の事なんです。

一見、真っ直ぐについているように見えるタイヤですが、車の特性に合わせて多様な角度を付けて装着されているんです。

しかし、タイヤは走行中舵を切ったり、段差などで突き上げられたり、動く様に出来ています。自在に動く様に車体とタイヤは複数のアームでつながっており、稼働部分のブッシュ等のへたりなどでタイヤの角度が少しずつずれてしまいます。

人間の関節が少しずつズレて姿勢が変化するのと同じですね。

人が整体に行くのと同じように、車がシャキッと走れるように角度を修正するのがアライメント調整なんです。

極端にずれている場合は、タイヤの消耗が著しく早くなり、せっかく安いタイヤを買ったのにもったいないことになる事も。。。

また、綺麗に接地しない事により、こだわって良いタイヤを装着しても、その性能を存分に発揮できないという悲しい事にもなっちゃいます。。。

今回のアコードはこだわりのタイヤをチョイスして頂きました。

この写真でタイヤの種類が分かるあなたはブリヂストン通です。

正解はブリヂストンプレイズ PX です。

このタイヤは安定性の高さが当店のお客様にも人気の商品です。

こちらのお客様も高速道路をよく利用するとの事なので、まさに用途にピッタリ合ったタイヤなんですよ。

その性能をしっかり発揮させるために、アライメント調整を実施。

アコードはフロントとリヤのトー（内股／外股の角度）調整が可能です。

フロントはこんな感じでネジを回すと動きます。

リヤはこのネジで動きます。

当店はタイヤもアライメントも得意なのでお任せ下さいね。