エクストレイル　ローダウンでよりスタイリッシュに

SUVもローダウンでスタイリッシュになりますよ

日産のエクストレイル。大きくなりましたよね。

前のシンプルなスタイルが好きという方も多いですが、中澤は迫力のあるこのデザインが結構お気に入りです。

この写真はローダウン後の写真ですが、スタイリッシュでカッコよくなってますよね。

 

 

今回はダウンサスでローダウンしました。

エスペリアのスーパーダウンサスをチョイス！

純正ショックとの相性も良く、乗り心地が良いと人気です。

 

 

モチロンバンプラバーも交換します。

バネを交換する事で車高が下がりますが、その分ショックアブソーバーのストローク量が減る為、純正のバンプラバーでは段差などでショックが縮んだ時に底付き防止のバンプラバーと接触し、ゴツゴツ感やギシギシ音等が発生してしまいます。

そこで純正のバンプ（ラバータイプやウレタンタイプがあります）をカットして使用される方も多いのですが、カットすると切り口からボロボロに崩れてしまうことも有るので、ローダウン専用品のバンプラバーに交換するのがお薦めです。

 

 

ノーマル車高はこんな感じ。

かなり高いですよね。（因みにタイヤサイズは少し小さくなっています）

 

 

ローダウン後の写真をいろんな角度で撮ってみました。

まずはフロント

 

 

斜め前

 

 

斜め後ろ

 

 

後