エブリイ　ステアリング交換

2026年6月22日

エブリイ（DA17）のステアリングを純正のエアバッグ付きステアリングから、エアバッグレスのスポーツステアリングに交換します。

現状は純正ステアリングにMOMOのハンドルカバーを装着中です。

ハンドルカバーは安価なビニール製ではなく、レザータイプを装着してる関係で、ハンドルカバーの中では見た目が良いですが、やっぱり根本的に交換してしまうのが一番ですよね。

という事で数多くのアフターパーツのスポーツステアリングから、『NARDI　LEADER』のグレーレザーモデルを御用意致しました。

カラーレザーを使用した２トーンカラーステアリングで、よく見かける黒一色のグリップのステアリングとは雰囲気が違います。

そんな素敵なステアリングを早く取り付けたいですが、汎用のスポーツステアリングを装着するには車種別のボスキットが必須です。

という事で、ボスキット『FET SPORTS製車種別ボスキット』も一緒に御用意しております。

ただDA17エブリイはモデルによって適合が確認出来ていないモデルがある様で、ボスキットのメーカーを数社調べましたが、どのメーカーも「適合未確認」という感じです。

今回のエブリイは正にその適合未確認のモデルに該当するエブリイなので、作業は一か八かのぶっつけ本番です。

因みに、装着出来たとしても色々とADAS関連の警告灯が点灯する恐れもありますので、今回はオーナー様の強い希望で、どう転ぶか全くわからない事を了承のもと作業しますが、やはり適合がしっかりとれていない場合はステアリング交換自体を諦める事を強くオススメします。

では作業の方ですが、いつも通りエアバッグ炸裂を防ぐ為に、エアバッグの導通を遮断してから少し放置しまして、まずはエアバッグインフレーターを撤去。

その後、ステアリングも撤去でスパイラルケーブル部分まで分解出来ました。

ここまではスポーツステアリング装着時のいつも通りの内容なので全く問題ありません。

あとはスパイラルケーブルの▼マーク（合いマーク）をずらさない様に気遣いつつボスキットを装着し、NARDI LEADERを装着したら・・・

装着完了です。

見た目は内装色にもマッチしていて非常にカッコよくなりましたし、グリップの感触も流石は老舗NARDIというだけあり、操作性も抜群です。

ただ問題は警告灯関係のエラーが出るかどうかですねぇ・・・

という事で恐る恐る試乗に出てみました。

結果は・・・

何事もなくいつものステアリング交換と同じで、適合がバッチリ取れてるお車と何ら変わらず、エラーは一切ありませんでした。

全て覚悟の上ではありますが、やっぱり装着出来なかったら費用だけ掛かって返品も効かない（その場合はオーナー様負担）というリスクが過るので、作業中も試乗中も常にハラハラドキドキもんですｗ

とはいえ何とかなって一安心です。

御利用有り難う御座いました。

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