ヤリス　バッテリー交換

バッテリー交換

ヤリスのバッテリーを交換します。

今のところエンジンは掛かりますが、以前に比べて朝一発目のエンジン始動時のセルモーター動作が重い気がする様です。

 

バッテリーは電子部品でハッキリとした寿命は答えられませんが、身近な物に例えると乾電池です。

カーバッテリーはリモコン等の電池切れで乾電池を交換するのと同じ感覚なんですが、車の場合は電池切れになってしまうと不動車となり、身動きが取れなくなってしまいますので、電池切れ（バッテリー上がり）になる前に交換する訳ですね。

 

そんな訳で今はまだ大きな問題は無いですが、数年使用して体感的に明らかな性能低下を主張しているバッテリーを交換します。

 

弱っているバッテリーはコチラ。

GS YUASA製バッテリーで新車装着の純正バッテリーです。

 

 

そんな弱ったバッテリーから交換する為に用意した新たなバッテリーは、『Tuflong EN』です。

近年のトヨタ車にも採用されてる事が多い欧州規格バッテリーですね。

 

Tuflong ENは日本車・輸入車のどちらにも対応しているので、日本の気候で使用しても問題ありません。

 

 

 

そんな未だに聞きなれない‶ENバッテリー”に交換したら作業は終了です。

作業途中は割愛していますが、バックアップを接続してバッテリーを取り換えました。

 

交換後は始動性もバッチリな気がしますｗ

自走して御来店頂いてるので、朝一発目よりはそもそも始動性が良い状態から作業スタートしていますので、気がしますとしか表現が出来ません・・・

 

とはいえ新品バッテリーになって症状悪化とはならないと思いますので、これにてバッテリー交換完了です。

２～３年はこれで安心ですね。

 

御利用有り難う御座いました。

 

 

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