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2024年12月13日
バッテリー交換
スイフトスポーツ（ZC33S）のバッテリーを交換します。
新車の時から付いてる純正バッテリーを使い続けていましたが、遂に様子が危うい感じに劣化してきました。
事前に確認出来ていたおかげでバッテリー上がりにはなっていませんが、冬の寒さでバッテリー上がりが発症するかもしれません。
そうなると大変なので、バッテリー上がりが発症する前に新品に交換します。
交換に採用したバッテリーはPanasonicのフラッグシップバッテリー、『caos/C8』です。
容量も充電性能も始動性も、純正バッテリーより機能アップとなりますね。
そんな高性能バッテリーを取り付けたら交換完了です。
エンジンルーム内ではブルーバッテリーの主張が激しいスタイルになりましたｗ
外したバッテリーはやっぱり相当弱っていた様で、バッテリー交換後にエンジンを始動してみると力強さが全然違いました。
劣化したバッテリーではセルモーターに負担を掛け易くなるかも？
セルモーターやIGコイルやスパークプラグ等、エンジンを作動させる為の部品も元を辿れば電気ですよね。
そしてその電気の大元であるバッテリーの状態次第で、ちゃんと作動するかどうかが左右されてしまいます。
電気部品への負担を減らす意味合いでも、バッテリーは常にパワフルな状態が理想ですね。
という事でバッテリー交換でした。
これで冬も乗り越えれますね。
どうせ交換しないといけないなら純正性能＋αの機能をもったバッテリー、Panasonic caos/C8や、VARTA SILVER Dynamic等の高機能バッテリーがオススメです。
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コクピットさつま貝塚