新車が納車されたばっかりですが、早速ダウンサスで車高を下げます

2024年5月23日

クラウンクロスオーバーのダウンサス取り付けです。

電子制御式ダンパーを活かしながらローダウンするには、ダウンサスはうってつけですね。

車高調よりもロープライスなのもとっても魅力的です。

ダウンサスは定番の『RS★R Ti2000』を使用します。

ヘッドライトのレベリングロッドも、RS★Rのアジャスタブルタイプに交換します。

では早速進めます。

従来のクラウンとは違いフロントはストラット式になったので、非常に分解し易くなりました。

【FRONT】

あっという間に分解したら、純正よりも短いダウンサスに交換します。

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一先ずフロントは完了です。

リヤはもっと簡単です。

ショックアブソーバーとスプリングが別体なので、交換するだけなら一瞬です。

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しかしただ交換しただけでは車高が下がり切らないので、アーム関係を1Gにて締め直します。

すると車高はこの様になりました。

【純正】

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【ダウンサス取り付け後】

ちょっとした事ですが、少し車高が下がるだけでも全然印象が変わりました。

後はアライメント調整で完成なんですが、オーナー様の要望で慣らし後ではなくこのままアライメント調整まで施工してしまいます。

新しいモデルのお車なのでアライメントデータが当店のアライメントテスターにインストールされてなかったので、まずはデータインストールから開始ｗｗ

後はいつも通りに調整して、ローダウンの完成です。

車高調やダウンサスはコクピットさつま貝塚まで御気軽に御相談下さい。