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2025年3月14日
今回は、2年半ほど待ってようやく納車されたこちらのシビックタイプRに、待っている間に悩んで選んだパーツを色々と装着します(^^♪
取り付けるのは事前にanyanyガラスコーティングを行っていた無限BBSホイール！センターキャップはレッドを選んでおります！
BBSと共同で開発したシビックタイプR専用設計の19インチ鍛造アルミホイールのFR10！
同じく無限パフォーマンスダンパー！
HKS製インタークーラー＆パイピングキット！
マフラーも同じくHKS製LEGAMAX Sports！
BLITZカーボンインテークシステム！
SPOONリジカラ！またCUSCO製補強パーツ、ノブレッセフロントリップスポイラー、シフトカラーなど！
色々と取り付けるので順番をどうしようか悩みましたが、まずはBLITZカーボンインテークシステムから取り付け
ます！
途中の画像がありませんが無事完成！
お次はHKS製インタークーラー＆パイピングキットです！
純正インタークーラーと比べると、HKS製インタークーラーの厚みが違いますよね(^^♪
HKS製パイピングキットもバッチリ！
純正エアクリーナーを外してる時に、赤丸部分のシフトカラーを純正のゴムからアルミ製のカラーに変更！
バフ仕上げのパイピングが良い感じです！
コア面積を22.4％アップさせ、走行風の当たる面積を拡大し冷却性能をUP！
無限パフォーマンスダンパーを付けながら、同時進行でSPOONリジカラ＆CUSCO補強パーツも取り付けま
す！
前後とも無限パフォーマンスダンパーを仮止めし・・・
ボディと、サブフレームの間にリジカラを挟み込み、ボルトを締めこむことで変形し隙間を埋めて車の剛性を上げるSPOONリジカラを・・・
フロントメンバーの間に挟み込んで・・・
リヤにもリジカラを挟み込んだ所で、純正マフラーも外しております！
HKSマフラーLEGAMAXSportsの場合、純正マフラーに付いている可変バルブ機構が使えなくなる為、付属さ
れてるアクチュエーターを使い純正バルブ機構を再現してるのでエラーコードが発生しない仕様になってます！
また付属のアクチュエーターを固定する場所がリヤメンバー上になっている為、CUSCOパワーブレースと同時装
着の場合、若干の加工が必要になります！
CUSCOパワーブレースセンター取り付け完了です！
そして119Φ HKSロゴ入りチタンテールがカッコイイマフラーを装着！
フロントパイプはFUJITSUBO製！
右がFUJITSUBO製ですが違いますよね～
綺麗な造りです(^^♪
純正マフラー
HKS LEGAMAX Sports装着！
1G状態にしてからパフォーマンスダンパーのボルトを締めこんでます！
フロントバンパーを戻してから、ノブレッセフロントリップスポイラー装着！
リヤバンパーも戻して、マフラー出口の確認です！
CUSCO フロント ストラットバー タイプOSもバッチリです！
しっかりアライメント調整も行ってからお客様にお渡しします！
完成です(^^♪
無限BBS鍛造ホイールカラーはダイヤモンドブラックになります！
レッド/ゴールドのセンターキャップが良い感じです(^^♪
マフラーの音も良いですね！
ご利用ありがとうございます(^^♪
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