柿本改マフラー「Class KR」の取付け作業 ／ スバル VAB WRX STI

北海道の

柿本改（KAKIMOTO RACING）屋さんで

札幌市の

マフラー屋さん !?

スタイルコクピットフィールです。

 

先に

クスコの車高調

ストリート ゼロ A を

取付けさせて頂いたオーナー。

 

 

 

今回は

マフラーの交換作業を

オーダー頂きました。

 

下の写真は

WRX STI の

純正4本出しマフラー。

 

4本出しで

良い感じなのですが･･･

もうちょっと

パンチがあると

更に

良い感じですよね～

 

 

 

 

 

 

オーダー頂いたマフラーは

コクピットフィール“推し”

超メジャーな

Made in JAPAN の

マフラーメーカー

柿本改から

（KAKIMOTO RACING）

 

 

 

 

　従来よりも

　より厳しい

　新基準をクリアするのはもちろん

　柿本改の商品は、

　あくまで

　柿本改を名乗るにふさわしい

　上位クラスの存在であり続けばならない･･･

 

　妥協など必要ない。

　こだわりのユーザーのための

　こだわりのマフラー

Class KR

 

 

 

 

 

では、

早速 作業を開始しましょう。

今回 取付けする

柿本改 Class KR は

 

 

 

 

 

リアピース･･･

リアのサイレンサー部のみ交換するタイプ。

純正マフラーのテールパイプ部を

養生してから取り外します。

 

 

 

 

 

下の写真

奥が純正マフラーで

手前が 柿本改 Class KR

サイレンサーの大きさや

テールパイプの太さも違いますが

それよりも･･･

何よりも･･･

柿本改 Class KR は

ピッカピカで綺麗ですよね～ ☆

 

 

 

 

 

柿本改 Class KR の

テールパイプを養生したら

WRX STI に取付け。

 

 

 

 

柿本改 Class KR の

養生を外したら･･･

 

 

 

 

 

 

アダムスポリッシュ製品の中で

圧倒的な

売れっ子❤

グラフェン CS3 を使い

僕やU太の

手跡を落として、

ピッカピカに磨きこんだら･･･

 

 

 

 

 

柿本改 Class KR の

取付け作業は

バッチリ完成です。

 

 

 

 

いかがでしょうか??

 

極太でブルーの

テールパイプ4本出しが

リアビューにボリューム感を加え

良い感じですよね ♪ 

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の“仕上げ”も 宜しくお願いします。。。