2022年9月8日
北海道の
柿本改(KAKIMOTO RACING)屋さんで
札幌市の
マフラー屋さん !?
スタイルコクピットフィールです。
先に
クスコの車高調
ストリート ゼロ A を
取付けさせて頂いたオーナー。
今回は
マフラーの交換作業を
オーダー頂きました。
下の写真は
WRX STI の
純正4本出しマフラー。
4本出しで
良い感じなのですが・・・
もうちょっと
パンチがあると
更に
良い感じですよね~
オーダー頂いたマフラーは
コクピットフィール“推し”
超メジャーな
Made in JAPAN の
マフラーメーカー
柿本改から
(KAKIMOTO RACING)
従来よりも
より厳しい
新基準をクリアするのはもちろん
柿本改の商品は、
あくまで
柿本改を名乗るにふさわしい
上位クラスの存在であり続けばならない・・・
妥協など必要ない。
こだわりのユーザーのための
こだわりのマフラー
Class KR
では、
早速 作業を開始しましょう。
今回 取付けする
柿本改 Class KR は
リアピース・・・
リアのサイレンサー部のみ交換するタイプ。
純正マフラーのテールパイプ部を
養生してから取り外します。
下の写真
奥が純正マフラーで
手前が 柿本改 Class KR
サイレンサーの大きさや
テールパイプの太さも違いますが
それよりも・・・
何よりも・・・
柿本改 Class KR は
ピッカピカで綺麗ですよね~ ☆
柿本改 Class KR の
テールパイプを養生したら
WRX STI に取付け。
柿本改 Class KR の
養生を外したら・・・
アダムスポリッシュ製品の中で
圧倒的な
売れっ子❤
グラフェン CS3 を使い
僕やU太の
手跡を落として、
ピッカピカに磨きこんだら・・・
柿本改 Class KR の
取付け作業は
バッチリ完成です。
いかがでしょうか??
極太でブルーの
テールパイプ4本出しが
リアビューにボリューム感を加え
良い感じですよね ♪
オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も 宜しくお願いします。。。