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2022年3月14日
いつもフィールの日記♪をご覧頂いている
“Feeler” & “FeelEX” のみなさま。
初めて当店のホームページをご覧頂いたみなさま。
こんばんは。
北海道のiiD製品の正規ディーラーで
北海道のiiD ロワリングキット屋さん。
札幌のアライメント屋さんこと
スタイルコクピットフィールです。
いつも お付き合い頂いているオーナー。
『舘さん･･･』
『カイエンクーペ買ったんで』
『車高下げてください♪』
とのオーダーを頂きました。
下の写真は
カイエン Turbo S E-Hybrid Coupe の
ノーマル車高。
SUV界隈では
低めな車高設定の
クルマだとは思うのですが･･･
オーナー的には
『もうちょっと下がると良いよね ♪』との事。
ワタクシ“舘”も
車高短･･･
もとい
車高を下げるのは
嫌いじゃない･･･
満更でもない･･･
いえっ!!
むしろ･･･
好きと言うより
もはや「愛」 ❤
では、
早速 作業を開始しましょう。
まずは
純正の状態で
車高を計測してから
車高短･･･
もとい
ロワリングを開始します。
ポルシェ カイエン Turbo S E-Hybrid Coupe は
純正でエアーサスペンションの為
コクピットフィール“推し”
iiD（アイアイディー）の純正エアサス車用
を装着して
車高短･･･
もとい、
ローダウンをいたします。
iiD Lowering Kit（ロワリングキット） とは
視線を引きつける、フォルムで差をつける･･･
先進の技術を搭載し、
リリースされる高級欧州車。
それらの車は、スプリングから
エアーマチックサスペンション等に変化しています。
iiD Lowering Kit（ロワリングキット） は
その様な欧州車を
上品かつ
エレガントな
ローフォルムに演出します。
下の写真は
純正エアーサスペンションのセンサー部
このセンサー部に付いている
センサーロッド･･･
僕らの呼称「リンク」を
に交換します。
下の写真は
の取付け後。
エンジンを始動･･･
Readyすると
下の写真の様に
車高が下がります。
車高の
下がり幅を計測し
車高を調整。
カイエン Turbo S E-Hybrid Coupe を
駐車場内で
軽く動かして
再び車高を調整。
この作業を
数回 繰り返し
オーナーと
打ち合わせして決定した
車高に設定ができたら
4輪アライメントの測定＆調整を作業。
仕上げには
〇乾くのが早く すぐに走っても飛び散らない
〇ウェットな質感で テッカテカの高い光沢☆
〇塗りムラが出来にくく施工がしやすい
〇塗るだけで写真が映える
〇限定のメープルの香りが萌え萌え❤
「塗ってみな 飛ぶぞ」なタイヤワックスで
限定販売商品の
メープルの香りを塗りこませて頂き完成です。
すでに
夏用のホイールも
オーダーを頂いておりますので
改めて
更に
素敵になった“お姿”を
ご紹介させて頂けると思います ♪
オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も 宜しくお願いします。。。
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