DTE SYSTEMS スロットルコントローラー New PPT の取付 ／ メルセデス･ベンツ X156 GLA250 4MATIC

いつもフィールの日記♪をご覧頂いている

“Feeler” & “FeelEX” のみなさま。

初めて当店のホームページをご覧頂いたみなさま。

こんばんは。

 

北海道のスロットルコントローラー屋さんで

札幌のNew PPT屋さんこと

スタイルコクピットフィールです。

 

 

 

 

 

 

お乗りの

別なおクルマで

スロットルコントローラー

DTE SYSTEMS New PPT を

お使い頂いているオーナー。

 

今回は

メルセデス･ベンツ

X156 GLA250 4MATIC に

スロットルコントローラー New PPT の

取付けをオーダー頂きました。

 

確かな効果で

当店の売れっ子♪

スロコンPPTシリーズですが

一度使うと･･･

他メーカーのスロコンには無い

そのリニアな効きの中毒･･･

PPTジャ〇キーとも言える状態に陥る為、

PPTが装着されていないクルマを運転すると

『アクセル踏んでも 全然走らない（汗』と

ストレスを感じてしまう様です･･･（汗

　※もちろん！！

　　ワタクシ“舘”も PPTジャ〇キーです（笑

 

 

 

 

では、

早速 作業を開始しましょう。

アクセルペダルを取り外して

New PPT のカプラーを接続。

 

ちょっと太めの

配線を取りまわし

アクセルペダルを

元通りに戻したら･･･

 

 

 

 

スロットルコントローラー

New PPT の本体を固定します。

 

ちなみに

この“ちょっと太め”の配線ですが

取付け作業を行う“僕ら”からすると

細い配線の方が作業が楽なのですが

DTE SYSTEMS社が

配線を細くしない キチンとした理由があります。

　※決して「ちょっと太めが好き❤」とかではありません

 

 

 

 

 

エンジンを始動して

車両にエラーが出ていないかや

スロコン New PPT 各モードでの

効果･･･

効きをチェック

バッチリ効いてます ♪

 

 

 

 

 

DTE SYSTEMS New PPT 

３つの走行モード（Sport、SportPlus、Eco）に加え

各モードで +３～-３ の微調整も出来る為

オーナーの感性に近い

アクセルフィーリングへ調整出来ちゃいます。

 

 

 

 

 

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。

 

当店でのスロコンPPTシリーズ取付け事例は コチラをクリック ←

 

 

スタイルコクピットフィール

011-896-1212

 

メールでの

お問い合わせは

ココをクリック  ←