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ワーク エモーション M8R & ポテンザ RE-71RS と クスコ スポーツ TN-R、サンダーボルト ジャパン J's Design Racing ナットの取付け作業 / トヨタ GRヤリス RZ“High-performance・First Edition” GXPA16

2021年4月7日

いつも project Feel Bookをご覧頂いている

Feeler” & “FeelEX” のみなさま。

初めて当店のホームページをご覧頂いたみなさま。

こんばんは。

 

北海道のクスコ屋さん !?

いえっ 

札幌のワークホイール屋さんで

ポテンザ屋さん !?

サンダーボルト 鍛造チタニウム製品

販売実績は日本一のお店

スタイルコクピットフィールです。

 

 

 

 

いつも お付き合い頂いているオーナー。

 

納車時から

色々と仕上げさせて頂いてきた

GRヤリス RZ“High-performance・First Edition”  

 

2021年“春”仕様への

“一括お造り作業”を紹介させて頂きます。

 

お品書きは

CUSCO(クスコ)SPORT TN-R 

WORK(ワーク)EMOTION M8R

POTENZA(ポテンザ)RE-71RS

Thunder Bolt Japan(サンダーボルト ジャパン)

 Racing-Series by J's Design for LEXUS/TOYOTA

 

 

 

 

 

では、

早速 作業を開始しましょう。

まずはサスペンションを交換します。

 

 

 

 

 

取付けするのは

コクピットフィール“推し”

CUSCO(クスコ)から

ツインニードルシステム採用による

伸・圧24段の独立した減衰力2WAY調整で

緻密なセッティングを可能にする

サーキット走行対応フルスペック・・・

 

 

 

 

 

CUSCO SPORT TN-R

クスコスポーツ ティーエヌ アール

 

単筒式ショックアブソーバー
24段減衰力2WAY調整式
『T.N.S(Twin Needle System)』により
伸側、圧側の減衰力を完全独立制御
CUSCO SPORT「Blue spring」採用
全長調整式車高調整
ピロボールアッパーマウント付※一部車種除く
ラム式(倒立式)ショックアブソーバー

 ※フロントストラット式のみ

Sタイヤに対応

 

 

 

 

 

スポーツ TN-R は

フロントストラットの

アッパーマウントも

ピロボールアッパーマウントが標準で装備。

 

フロントガラスの下部・・・

マスキングテープの上に

ファースト エディション の証

「モリゾウサイン」も見えますね。

 

 

 

 

 

 

CUSCO SPORT TN-R

クスコスポーツ ティーエヌ アール

の取付けが完成。

 

 

 

 

 

車高は

クスコの推奨値に設定しています。

 

 

 

 

クスコスポーツ TN-R の

取付けが終わったら

錆びやすいセンターハブ部に防錆をします。

 

 

 

 

サーキット走行対応フルスペックを持つ

クスコスポーツ TN-R に

対応出来るタイヤは・・・

 

そうです!!

『履いたらタイムが秒で縮む。』

『パターンがメッチャカッコイイ❤』と

巷で話題の 

あのタイヤ・・・

ブリヂストン ポテンザシリーズから

リアル・スポーツPOTENZA こと

ポテンザ RE-71RS

 

 

 

 

 

ホイールは

コクピットフィール“推し”

WORK(ワーク)から

WORK EMOTION M8R 

ワーク エモーション エムエイトアール・・・

僕らの呼称「エムハチアール」を組み合わせ。

 

気になる“お色”は

レーシーに“ホワイト”をチョイス

オプションの赤いセンターキャップを合わせ

色を差しアクセントとしています。

 

 

 

 

 

ワーク エモーション M8R

& ポテンザ RE-71RS セットを

取付けするホイールナットには 

軽くて

強くて

錆びずに

いつまでも美しい・・・❤ 

 

サンダーボルト ジャパン

鍛造チタニウム製 ホイールナット 

Racing-Series by J's Design for LEXUS/TOYOTA 

僕らの呼称「J'sレーシング」の

【Shave Out】こと

僕らの呼称「素地」を使用します。

 

この「J'sレーシングの素地」ですが

サンダーボルト ジャパン の

ホームページに掲載されていません・・・

なのですが !!

当店 コクピットフィール では購入頂く事が出来ます。

 ※「J'sレーシングの素地」は只今 欠品中・・・(汗

  次回の入荷は 今月末くらいになる予定です。

 

 

 

 

 

クスコ スポーツ TN-R と

ワーク エモーション M8R

ポテンザ RE-71RS 

の取付けが完成したら

4輪アライメントの測定&調整を作業します。

 

今回は

サスペンションの慣らしがあるので

一般的で安定感のある

アライメントの数値に設定していますが

慣らしの終了後

車高も含めたリセッティングで

仕様の変更を作業する予定です。

 

 

 

 

さぁ~

作業もいよいよ終盤

 

GRヤリスには 

純正でTPMS・・・ 

タイヤ プレッシャー モニタリング システム 

もっと和風に言うと

タイヤ空気圧監視機能 が付いています。

 

新しい純正TPMSセンサーを取付けしたので

各タイヤから

センサーのIDを読みだしたり・・・

 

 

 

 

 

テスター TPM-R を使い

 

 

 

 

各種設定の変更などを行っています。

 

 

 

 

 

“まも”が

デジタルな作業をしてくれている間に

ワタクシ“舘”は

塗るだけで写真が映える

深い黒さが長持ち

雨降りに乗っても 黒味が落ちない

エアー〇ペンサーの様な香りが好き”と

フィーラー&フィーレックスの間で人気上昇中 ↑

GYEON(ジーオン)の

タイヤコーティング剤

TIRE Q2-TI を

丹念に・・・

丹念に塗りこんでいます。

 

 

 

 

お造り作業の〆は

新型フィールステッカーを貼らせて頂き完成です。

 

この新型フィールステッカーですが

夏用ホイール or 夏用ホイール&タイヤセットを

当店でご購入を頂き、

現装着を頂いているお客様に

1枚限りでお貼りさせて頂いております。

 

 ※おクルマへ貼らせて頂いたステッカーに

  剥がれや損傷が発生した場合には

  無償にて貼りかえをさせて頂きますので

  スタッフまでお申し付けください。

 

 

 

 

以上で オーダー頂いた

2021年 春仕様のお造り作業が完成。

 

ホワイトボディーのGRヤリスに

ホワイトのエモーション M8Rが

良い感じにマッチしていますよね ??

 

またホイールのサイズも

“詰めた”設定をしているのと

RE-71RSのボリューム感も相まって

“ビッタビタ”で“オトコマエ”に

履けていると思いませんか ??

 

 

 

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。

 

 

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