クスコ ストリート ゼロ A ホンダ ヴェゼル ハイブリッド 4WD RU4用 特注品の取付と4輪アライメントの測定＆調整作業。

北海道の クスコ製品 トップディーラー で 

札幌市のアライメント屋さん !?

 

こんばんは。

スタイルコクピットフィールです。

 

 

 

いつも 色々とお付き合いを頂いているオーナー。

 

車高調を取付けしたいなぁ～❤

との ご相談を頂きました。

 

コクピットフィール“推し”

CUSCO（クスコ）の車高調で

ストリート ゼロ A で設定のある

ホンダ ヴェゼル ハイブリッド の型式は

“RU3” FF用の設定しか無かったのですが･･･

 

コクピットフィールの“クスコ愛”と

オーナーの“熱い想い”が実り

RU4 4WD用の特注モデルを作成して頂きました ♪

 

では、早速 作業を開始しましょう。

 

 

 

 

クルマが新しいので

純正サスペンションの 取外しはスンナリと終了。

 

下の写真は

純正のサスペンションと

クスコ ストリート ゼロ A を並べて撮影したもの。

 

ショックアブソーバー本体の太さも違うし

ナックルブラケットの作りも

強度が高くなる様にガッチリと作られていますよね

 

 

 

 

まずはフロントに

ストリート ゼロ A を取付けして

 

 

 

 

 

 

次に リアのサスペンションを作業します。

クスコ ストリート ゼロ エー は

ローダウンする事を前提に作られている車高調なので

リアのショックアブソーバーも

純正のショックアブソーバーより短いですね

 

 

 

 

 

リアへも

クスコ ストリート ゼロ A の取付けが完成。

 

 

 

 

防錆とネジ部のカジリを防止するのに

WAKO'S のスレッドコンパウンドを塗布したら･･･ 

 

 

 

 

タイヤを取付して着地。

 

CUSCO STREET ZERO A 

ヴェゼル ハイブリッド RU4 用は

プロトタイプの為

説明書に設定車高の資料が無く

実測＆計算と長年の感をふんだんに生かし

写真の車高以外にも

色々な車高へ調整してテスト計測して

今後の市販へ向けて データ取りも行っています。

 

 

 

 

 

 

車高を設定したら

4輪アライメントの測定＆調整を作業。

 

 

 

 

 

車高などのデータ取りの為

純正のタイヤ＆ホイールで作業を行ってきましたが

アライメントの作業が終了したので

オーナーがお持ちだった

インチアップされた タイヤ＆ホイールに交換をして

 

 

 

 

オーダー頂いた作業はバッチリ完成です ♪

 

サスペンションキットなので

車高を調整出来る･･･

って事よりも

大事なのは、やっぱり“乗り味”（のりみ）

オーナーからは

その乗り味にも“大絶賛❤”を頂きました。

 

 

 

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。

 

今回 紹介している 

RU4 用 CUSCO STREET ZERO A ですが

当店 スタイルコクピットフィールにて

お取付させて頂けるお客様へは

取付け作業も含め 販売が可能です。

気になった RU4 ヴェゼル ハイブリッド オーナー様は

ご来店の上で 担当　舘（ダテ）まで

お問い合わせくださいネ。