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2020年4月3日
北海道のビルシュタイン屋さん !?
札幌のアライメント屋さん !? こと
スタイルコクピットフィールです。
いつも お付き合い頂いているオーナー。
今回は MINI CROSSOVER JOHN COOPER WORKS の
サスペンション交換と4輪アライメント調整の
作業をオーダー頂きました。
下の写真は
MINI F60 クロスオーバー JCW
ノーマルサスペンションの車高。
JOHN COOPER WORKS･･･
ジョンクーパーワークスのサスペンションなので
走りは間違いない!!
と思うのですが･･･
もう少しだけ車高が下がると素敵ですよね～ ♪
では、早速 作業を開始しましょう。
取付けするのは コクピットフィール“推し”
BILSTEIN（ビルシュタイン）の
車高調整機能付きサスペンションキット
BILSTEIN B14
まずは純正のサスペンションを取外して
“ビルシュタインB14”に交換。
フロントのショックアブソーバは
倒立式が採用されているのですが
単筒式のショックアブソーバだから出来る方式で
ショックアブソーバ本体のケース剛性を高める事により
足回り自体の剛性を上げ
よりリニアなハンドリングが実現出来ます。
続いてリアサスペンションを交換。
下の写真
右がJCW純正のスプリングで
左がB14キットのスプリング。
リアサスペンションも
ビルシュタインB14を取付けしたら
着地。
どうでしょうか ??
少し車高が下がると
良い感じですよね ♪
車高はビルシュタインの推奨値で取付けしています。
クルマを少し動かして
サスペンションを馴染ませたら
4輪アライメントの測定＆調整を作業。
この後は 実走にて
サスペンションの慣らしを行って頂き
後日 改めてアライメント調整を作業します。
オーナ。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。
