ハイスパーク イグニッションコイル･･･ “ハイスパ” 取付 ／ ホンダ FK7 シビック

札幌の･･･  いえっ !?

北海道のハイスパークイグニッションコイル･･･

ハイスパ屋さん こと

スタイルコクピットフィールです。

 

 

 

 

お取引先さまからご紹介を頂き

初めて ご来店を頂いたオーナー。

お乗りの FK7 CIVIC に

コクピットフィール“推し”で･･･

売れすぎちゃってスミマセン !?

 

 

 

 

ワタクシ“舘” も

“まも”も絶賛愛用中 ❤ 

HIGH SPARK IGNITIONCOIL

ハイスパーク イグニッションコイル･･･

僕らの呼称･･･

“ハイスパ” の取付作業をオーダー頂きました。

 

では、早速 作業を開始しましょう。

 

 

 

先にNGK製スパークプラグの新品へ

交換済みとの事で

今回は スパークプラグを交換せず

イグニッションコイルのみを交換します。

 

ホンダ FK7 シビック の

イグニッションコイルは取外ししやすいので

すんなりと取り外して

ハイスパークイグニッションコイル･･･

ハイスパと並べて撮影

 

 

 

 

縦から見ても

横から見ても

形状に差はなく 

HIGH SPARKS の

ロゴ位しか 違いはありません。

 

 

 

 

ハイスパーク イグニッションコイル

僕らの呼称“ハイスパ”を取付したら･･･

 

 

 

エンジンを始動。

クルマに初期の学習をさせる為

10〜15分ほど アイドリングさせておきます。

 

ここから本格的に

クルマが学習していくには

数日間で 数回 乗って頂く事が必要となります。

 

『学習って なんなん？？』って思われたお客様。

 

ハイスパを取付してから数日の間に

多くのお客様が体感している

この学習機能による変化。

『何日か乗ってたら より軽快に加速する様になった』と

おっしゃられるお客様が多いのですが

 

 

 

ワタクシ“舘”の見解では

オートマ（ミッション）の変速タイミングが

学習機能により

大きく変化しているからだと思います。

 

ハイスパーク イグニッションコイルを取付けすると

取付け前より エンジンの吹け上がりが速くなる為

今までの学習状態や

学習が初期化された状態ですと

変速するタイミングがズレるのだと思うのですが

数日間 乗る事により

エンジンの速い吹け上がりにマッチングした

変速タイミングに変化して

より速く鋭い加速が出来るようになるのだと思います。

 

 

 

ハイスパ取付後、

初期の学習が終了したら

作業はバッチリ完成です。

 

オーナー。

お買い上げ ありがとうございました。

次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。

 

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