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日産 KNY51 FUGA 370GT の足回り“一括お造り”作業 / WORK ZEAST ST1 & RS☆R &アライメント作業

2020年2月6日

フィール チャンネル をご覧のみなさま、こんばんは。

今回は、

先に“一括お造り”させて頂いた 

日産 フーガ の作業を紹介します。

 

 

 

 

当店にご来店頂いた際には

完全な“スッピン”・・・

完全なノーマルの状態

ココから“お造り”を開始していきます。

 

 

まずは車高短・・・

いえっ  ローダウンを作業します。

 

今回 KNY51 FUGA 4WD に取付するのは

RS☆R(アールエス アール)の 

Best☆i(ベスト アイ)

全長調整式で減衰力も36段階で調整することが出来ます。

 

 

 

 

まずは

純正のサスペンションを外し

RS☆R Best☆i(ベスト アイ) と並べて撮影。

 

 

 

RS☆R(アールエス アール)

Best☆i(ベスト アイ)を車両に取付したら・・・

 

 

 

ブレーキホースブラケットや

ロックシートも動かして

防錆とネジ部のカジリ防止に

WAKO'S(ワコーズ)のティーエッチシー・・・

THC(スレッドコンパウンド)を

タップリとスプレーしてから・・・

 

 

 

着地。

 

下の写真は

メーカーの・・・

RS☆Rの推奨値に設定した車高。

 

どうでしょうか?

ノーマルの車高の時よりも

ぐっ! と引き締まって見えますよね ??

 

 

 

次に“ヒカリモノ”の作業・・・

純正ハロゲン球のフォグランプをLED化。

スフィアライトのデュアルカラーLEDを取付けします。

 

 

 

 

下の写真は純正状態のハロゲン球

“安らぎの色合い”ではありますが

明るさ(ルーメン)も少ないですよね・・・

 

 

 

 

下の写真は

スフィアライト デュアルカラーLEDで

イエロー(3000K)の発色。

綺麗な黄色の発色とともに

ハロゲン球と比較にならない明るさです☆

 

 

 

純正のフォグランプスイッチをON/OFFすると・・・

ジャン♪  

発光色がホワイトに切り替わります。

 

下の写真は

スフィアライト デュアルカラーLEDの

ホワイト(6000K)の発色。

スッキリとして綺麗なホワイトで

光も強いのが写真でも分かりますよね

 

 

 

 

ヘッドライトには

スッキリとした白さのHIDバーナー

ベロフのD2Sを取付け済みです☆

 

 

 

さぁ~

一括お造りのメニューでメインともいえる

ホイールを取付けしてから

全体の車高バランスを見て

仕上げの車高リセッティングと

4輪アライメントの測定&調整を作業していきます。

 

ホイールは

コクピットフィール“推し”ホイールメーカー

WORK(ワーク)から

安定した人気のモデル

ZEAST ST1(ジースト エスティーワン)で

気になる“お色”は

トランスグレーポリッシュ(TGP)をチョイス

 

 

トランスグレーポリッシュ(TGP)は

ディスク部をポリッシュで仕上げた後、

薄いグレーに着色したクリアーをペイントする仕様で

ディスクのトーンを落としながらも

ポリッシュされたアルミ素地の光沢ある素敵なカラー。

 

ホイールを取付けしてから

全体のバランスをチェックし

車高をリセッティング。

クルマを動かし サスペンションを馴染ませたら

 

 

 

仕上げの

4輪アライメント測定&調整作業を行い

作業はバッチリ完成です。

 

 

 

コンケーブレベル

アウターリムの幅

リムに被さるディスクの位置にまで拘った

ホイールのサイズスペックと

それに合わせて決めた車高のバランス

 

 

そして

ホワイトのボディーに合わせた

トランスクレーポリッシュ(TGP)のカラーバランス

 

どうでしょうか??

良い感じに”お造り”出来ていますよネ??

 

 

 

ここまで“お造り”させて頂いてから

後日に追加で

コクピットフィール“推し”❤

サンダーボルトジャパン製

鍛造チタニウムナット

 

 

 

BE-ONE(ビーワン)シリーズの

バーンブルー(¥56000- 税別)も

オーダー頂き お取付させて頂きました ♪

 

 

オーナー。

フィール チャンネルへの掲載ですが

長らく

お待たせいたしました。

お待たせしすぎたかも知れません・・・(汗

2020年度の更なる仕上げ”も

お待ちしていますので 宜しくお願いいたします。。。

 

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