ハイパフォーマンスビッグセダンの冬道に !! BLIZZAK VRX2 取付 ／ Mercedes-AMG W222 S63 4MATIC+ long

フィール チャンネル をご覧のみなさま、こんばんは。

先日 Mercedes-AMG（メルセデス・エーエムジー）の

ハイパフォーマンスSUV に

スタッドレス ブリザック SUV専用モデルの

装着作業を紹介しましたが

今回は

Mercedes-AMG（メルセデス・エーエムジー）から

ハイパフォーマンスなビッグセダン

 

 

 

612PSを誇る

Mercedes-AMG W222 S63 4MATIC+ long へ

スタッドレスタイヤの装着です。

 

こちらの

Mercedes-AMG W222 S63 4MATIC+ long ですが

下の写真の様に

車高やホイールの装着など

ノーマルから“一括お造り”させて頂き

素敵なお姿になっておりますので

近日 改めてご紹介をさせて頂きます。

 

 

 

Mercedes-AMG の誇る

４MATIC や AMG RIDE CONTROL が

いかに優秀でも

キチンと効くスタッドレスタイヤを履かなければ

北海道の過酷な冬を越す事は

正直厳しいですよね･･･（汗

 

 

 

 

今回 Mercedes-AMG S63 4MATIC+ long に

取付けさせて頂いたのは

しっかり止まる

しっかり曲がる

でお馴染み!!

ブリザック史上 最高性能を誇る!!

BLIZZAK VRX2（ブリザック ヴィアールエックスツー）

 

組込み、窒素ガス充填、

黒いバランスウェイトを使用しての

バランス調整を作業してから おクルマへ取付け。

をするのですが･･･

 

前回の記事での余談

『こんなにブレーキ大きい車の･･･』

『ホイール外すのって嫌じゃないんですか??』

『ブレーキとホイールがギリですよね（汗』

の件で

気を使うのとともに 使用しているツールを

ご紹介してみたいと思います。

 

 

 

 

俗称では

“ホイール セッティングガイド”

“輸入車タイヤ交換用ガイドバー”

などと呼ばれているもので

当店では“ボッキーさん”の愛称で呼ばれています。

 

まずは

ボルトを一本外しガイドバーを取付けしてから

残りのボルトを外していきます。

 

 

 

当店で作業する際には

ブレーキをロックした状態でタイヤ＆ホイールを外す為

ガイドバーを１本だけ使用していますが

ブレーキをロックしていない場合は

ガイドバーは２本使用する事をオススメします。

 

ガイドバーにガイドされながら

ブリザック VRX2 を組み込んだホイールを取付け。

 

トルクレンチを使い既定の締め付けトルクで

ボルトを締め込み

 

 

仕上げには

タイヤに優しく安心の“水性”タイヤワックス

voodoo ride（ブードゥーライド）

hypd（ハイプド）を

優しく丹念に塗りこんで作業自体は完成。

 

 

この後は

車両のタイヤ空気圧警告システムを

スタッドレスタイヤ用に設定しなおして

作業はバッチリ完成です。

 

今回 紹介した様な

キャリパーの大きな車へも

細心に気を使ってはいますが

全てのタイヤ＆ホイールを取付する

作業自体に細心の気を使っておりますので

タイヤ交換の事も

コクピットフィールにご相談ください。

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。