2019年8月6日
フィール チャンネル をご覧のみなさま、こんばんは。
いつも お付き合い頂いているオーナー。
先にも BBS RI-A や cpm LowerReinforcement を
取付けさせて頂いたのですが
今回は マフラー交換をオーダー頂きました。
では、
早速 作業を開始しましょう。
まずは 純正マフラーを取り外します。
BMW用のマフラー交換は
純正マフラーの途中をカットし
差し込み取付するタイプが多いのですが
今回 取付するマフラーは
“キャタバックシステム”・・・
触媒以降からの交換タイプなので切断作業は無く
触媒後方の接続部から取り外して交換。
なので・・・
外した純正マフラーも ”一本モノ”
かなりの長さになる為
F36に積んで帰るのは“無理”です・・・
取付けするマフラーは
REMUS(レムス)の SPORTS LABEL
まずは 説明書をよく読んで・・・
いえっ
よく見て!?
から作業を始めていきます。
純正マフラーと違い
3分割になっているので
まずはフロント部を取付して
次に中間部を取付。
中間はデュアル管になっています。
最後にリアタイコ部を取付し
パイプの位置をチェックしながら本締めします。
テールパイプは別部品なので
クリアランスを見ながら固定していくのですが・・・
上から
下から
左から
右からと
クリアランスやバランスをチェックし固定します。
取付けが終了したら
エンジンを始動し 排気漏れをチェック。
最後に Voodoo ride の DETAILER で
各部を磨いたら完成です。
オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。
そして・・・
BMW 繋がりで
イベントのご案内を 少しさせてください。
令和元年 9月7日と8日の 2日間
BMWオーナーで知らない人はいないレベルの
ジャパニーズ BMW チューナー
〇3DDesign(スリーディーデザイン)
を始め
〇BREX(ブレックス)
〇LAYERED SOUND(レイヤード サウンド)
3社合同でのイベントを開催予定。
まだ詳細は詰まってませんが
『おぉ~!!』って言って頂ける様な
イベントになる予定です。
もう少し話が“固く”なりましたら
またご案内させて頂きますネ。