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2019年7月4日
フィール チャンネル をご覧のみなさま こんばんは。
先日 紹介させて頂いた
TRD ドアスタビライザー ですが
『ホントに効くの･･･？』なんて ご質問も頂いています。
ICE FUSE や マフラーアースなどの
商品もそうなのですが
自分で使ってもないのに（買ってもいないのに）
“否定的な意見”を言う人がいますが
子供の頃から
【自分がやってみてから言いなさい!!】
と“お母さん”に言われ育ってきた ワタクシ“舘”。
良くても 悪くても
正しい感想を正しく言う為･･･
母の教えを守る為･･･!?
取付けしてみます。（笑
まずは
純正のドアストライカーを外すのですが
プラスティックのカバーを取外します。
カバーを外したら
トルクスを使って･･･
純正のドアストライカーを外します
TRD製のドアストライカーと 並べて撮影。
綺麗にクロームされている
TRD ドアスタビライザーのストライカー
ココがピカピカになるだけでも
ちょっと嬉しいですよね ❤
TRDのドアストライカーを取付する前に･･･
純正ドアストライカーを外した跡が･･･
汚ったない･･･（汗
こういう所だけは 俗称“A型”なので（笑
voodoo ride（ブードゥーライド）の
SILQ（シルク）を使い
綺麗に磨いてから･･･
TRD ドアスタビライザーの
ドアストライカー部を取付。
ボルトの締め付けトルクが指定されているので
キチンとトルクレンチを使い
ボルトを締め付けします。
みなさまがネット等で良く見る画像は
このストライカー部だと思いますが
実は ドアの方にもパーツを取付します。
ドア側の 俗称“キャッチ”部分にも
プレートベースというパーツを取付しますが･･･
ここはドアの開閉動作に影響を及ぼす部分なので
説明書を よく読む事が必須なのと
ボルトの締め付け方法、
締め付けトルクを“守る”事が大事です。
※説明書にも厳重に書かれています
TRD ドアスタビライザー のドア側、
プレートベースにプレートを取付して･･･
説明書の通りになっているか
取付状態を確認したら完成です。
この TRD ドアスタビライザー ですが
トヨタ車への適合は
TRD のホームページに載っていますが
実は
LEXUS（レクサス）車両の適合はありません。
TRDの見解としてレクサス車両への取付は
適合外という事になります。
今回の レクサス RC-F への取付も
適合外で“自己責任”による取付作業なので
ご理解を頂き
TRD社 並びに 当店へも電話による
レクサス車両への適合など
お問い合わせはされない様にお願い致します。
“自己責任”という点をご理解頂き
当店に ご来店頂けるお客様は
ドアスタビライザー現品での仮合わせにて
取付け可能であれば 対応させて頂きますので
担当 舘（ダテ）宛にご来店くださいネ。
そして･･･
取付けした感想は･･･
ドアを開閉した時の“音”が違う!!
その他は･･･
えぇ～･･･
取付けしてから 道路を走行していないので
まだ体感しておりません･･･（汗
近日に キチンと体感してみたいと思います。
そして･･･
BBS 繋がりで
少しイベントのご案内をさせて頂きます
令和元年 7月9日から7月26日まで
BBS Forged wheels 展覧会 を開催いたします。
コクピットフィールでは
常時 11本 11種類（市販品は10種類）の
素敵なBBSホイールを展示しています。
なのに･･･
改めて“展覧会”って言葉を使う･･･
是非 期間中にご来店頂き
直接 ご覧になってください。
さらに･･･
『もう来ちゃった❤』
って事で
令和元年 7月13日、14日、15日 の3日間
生くす子ちゃんは来ないけど～（汗
“ロケバニ”仕様の CUSCO SPORT 86 が北海道に初上陸 ❤
イベントを開催します。
通常の“CUSCO”デモカーではなく
走る為に創られている
“CUSCO SPORT”のデモカー 86 “一見の価値”はありますヨ～ ♪
是非 この機会に
ご来店頂き “生”で ご覧くださいネ
