CUSCO（クスコ）STREET ZERO A 取付 & 4輪アライメント調整作業 ／ スズキ スイフトスポーツ ZC33S

フィール チャンネル をご覧のみなさま こんばんは。

当店のホームページをご覧頂き

初めて ご来店頂いたオーナー。

 

 

サスペンション交換のご相談を頂きました。

走りの性能向上と

少しだけ車高を下げたい

との事。

 

 

下の写真は･･･

 

 

スイフトスポーツ ZC33S 

純正サスペンションのノーマル車高

少し”腰高感”がありますネ。

 

今回は

走行性能を向上させる『ワクワク』をメインに

少し車高を下げ 腰高感を無くす

『ワクワク』を作業していきます。

 

 

 

オーナーと打ち合わせさせて頂き

オーダー頂いたのは

コクピットフィール“推し”

売れすぎちゃってスミマセン･･･

CUSCO（クスコ）

STREET ZERO A（ストリート ゼロ エー）

 

 

では、早速 作業を開始しましょう。

 

 

まずは 純正サスペンションを取外し

 

 

 

クスコ ストリート ゼロ エー と並べて撮影。

ストラットケースや

スタビライザーのブラケットなど

しっかりとした作りで 良い仕事しそうですよネ？？

 

 

 

 

リアもローダウンに対応して

スプリングはもちろん ショックアブソーバも

純正より短くなっています。

 

 

 

 

CUSCO STREET ZERO A を

車体に取付したら･･･

 

 

 

 

 

ネジ山のカジリ防止と防錆の為に

WAKO'S（ワコーズ）の

スレッドコンパウンドをたっぷりとスプレーして･･･

 

 

着地 ♪

 

 

クルマを動かし

サスペンションを馴染ませてから･･･

 

 

 

4輪アライメントの測定＆調整作業を開始。

この後は 実走にてサスペンションを慣らして頂き

後日 再びアライメント調整を行います。

 

 

 

じゃん ♪

オーダー頂いた作業は 全てバッチリ完成です。

 

オーナー。

お買い上げ ありがとうございました。

次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。