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NISMO(ニスモ)スポーツサスペンションキット取付&4輪アライメント調整作業 / 日産 X-Trail NT32

2019年4月13日

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

当店のホームページをご覧頂き

サスペンション交換の件で

お問い合わせ頂いたオーナー。

 

 

当初 ディーラーさんにもサスペンション交換を

相談したそうなのですが

『アライメント調整は外注で・・・』

との返答だったそう・・・

それなら

アライメント出来る所に頼んだ方が早くない !?

との事で

当店に サスペンション交換のオーダーを頂きました。

 

 

下の写真は NT32 エクストレイルのノーマル車高。

 

 

オーナーと

色々と打ち合わせさせて頂き

第一希望は

サスペンションのリフレッシュ

第二希望で

車高が少し下がればいいかなぁ~

とのご要望でしたので

今回 取付するサスペンションキットは

日産車には“定番”の・・・

 

 

 

NISMO(ニスモ)

スポーツサスペンションキットを装着します。

 

車高を下げる事が目的ではなく

走行性能を高める事を目的として作られた

サスペンションキットなので

車高のダウン量は大きくなく

フロント約30mm 

リア約30mm~40mmダウン

と走行性能を重視したダウン量になっています。

 

 

 

純正のサスペンションを取り外して・・・

 

 

 

 

スプリングやショックアブソーバー、

バンプラバーなど

バラバラの状態で

箱に入って送られてきたのを組み立てて・・・

 

 

 

 

 

車体へ取付

上の写真はフロントのサスペンション

 

 

 

 

上の写真は

リアのサスペンション。

赤いスプリングに

シルバーのショックアブソーバが

良い仕事してくれそうですよネ。

 

 

 

 

NISMO(ニスモ)

スポーツサスペンションキットの取付が完成後

車両を動かしてサスペンションを軽く馴染ませて

4輪アライメントの測定&調整作業を開始。

 

 

 

実走にて サスペンションを馴染ませて頂いてから

後日 再びアライメント調整を作業します。

 

オーナー。

お買い上げ ありがとございました。

次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。

 

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