TANABE ローダウンスプリング NF210 取付＆4輪アライメント調整作業 ／ LEXUS NX300 AGZ15

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

先に CUSCO（クスコ）製 

ストラットバーを取付させて頂いたオーナー。

 

 

更なる『ワクワク』をカタチにする為

今回は 車高短･･･

いえっ･･･ ローダウンの為、

ローダウンスプリングの取付と

4輪アライメントの測定＆調整をオーダー頂きました。

 

 

 

上の写真が NX300 のスタンダードな車高。

メーカーが時間とお金をかけて設定した

“万能”の車高ではありますが･･･

オーナーはもちろん！

僕らも もう少し･･･　

もう少しだけ･･･

『ワクワク』したいいんですよね ♪

では、

『ワクワク』をカタチにする作業を開始しましょう。

 

 

 

 

 

まずは、

純正のサスペンションを取り外します。

 

 

 

純正の NAVI･AI-AVS 機能･･･

ショックアブソーバー減衰力の電子制御機能を

そのまま使用する為 

スプリングのみを交換します。

 

 

 

 

使用するのは

TANABE（タナベ）のローダウンスプリング

サステック NF210

 

 

 

指示通りの長さに

バンプストップラバーをカットして･･･

 

 

 

 

車体に取付したら･･･

 

 

 

 

 

じゃん ♪

ローダウンスプリングの取付作業は完成。 

 

 

 

 

サスペンションを軽く馴染ませてから

4輪アライメントの測定＆調整作業を開始。

 

サスペンションの慣らしが終わったら

後日に 再びアライメント調整を作業します。

 

続いて、

車高を下げた為

下がった（下を向いた）ヘッドライトの光軸を･･･

 

 

 

次世代作業、次世代作業支援で使用している

テスターを使って･･･

 

 

 

 

補正したら 作業はバッチリ完成です。

 

 

オーナー。

次の『ワクワク』の　

ご注文ありがとうございました。。。

少々 お時間を頂けます様 よろしくお願い致します。。。