日本初公開 !! スロコン 新型 PPT のプロトタイプを装着テスト その② ／ トヨタ アルファード ハイブリッド 後期 AYH30

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

先日 紹介しました

大人気のスロットルコントローラー 

PPT3 に続く 新型 PPT のプロトタイプを

装着＆実走テストしました。

 

 

今回 取付するのは

トヨタ アルファード ハイブリッド 後期 AYH30 

 

 

 

 

ハイブリッドカーの発進時には

エンジンが停止していて

モーターだけで走る瞬間がありますが

アクセル踏み始めの初期･･･

”超” 最初の部分から

レスポンスアップする PPTシリーズは

モーターのみの走行時も

レスポンスアップする為 加速感が上がり

車が速くなった感じになります。

 

 

 

 

今回の 新型 PPT も

従来の PPTシリーズ と変わらずに

ハイブリッドカーでも その効果を発揮できるのか？？

を装着して 実走にてチェックします。

 

 

 

 

とっ!? 

その前に･･･

前回 RC-F に取付した時は･･･

 

 

コントローラー部を”横向き”に取付したのですが

今回の アルファード ハイブリッドでは

コントローラー部を ”縦” に取付。

縦に取付しても

横に取付しても 

デザイン上で 違和感が無いですよね ♪  

 

 

 

 

 

手順通りに取付して エンジン始動･･･

いえっ !?

システム "READY"

エラーも無く 正常に作動を開始。

 

従来の スロコンPPTシリーズと変わらず

3つの走行モード（Sport、SportPlus、Eco）

各モードで プラス＆マイナス 合わせて

7段階の微調整ができるので

純正のシフトモード切り替えや

外気温の影響による

スロットルのフィーリングを 

オーナー好み❤の

良い感じ❤  に微調整できます。 

 

 

 

 

まだ テスト日数は少ないですが･･･

合格！！

 

アクセル踏み始めの

本当に最初の部分から

リニアで レスポンスアップしています。

 

 

このアクセル踏み始めの 本当に最初の部分は

モードを切り替えたり調整をしても変化しない

そのスロコンメーカー＆製品が持つ効果特性の為

のちに変える事が出来ない部分なのです。

 

その調整出来ない部分の

効果が優れているからこそ

長らく スロットルコントローラー PPTシリーズが

支持され 多数のお客様にご購入頂けた理由なのです。

 

今回 紹介させていただいた

スロットルコントローラー 新型 PPT

発売開始は 2019年1月の予定です ♪

 

 

 

そして･･･

当店コクピットフィールにある

スロットルコントローラー PPT3

在庫している品番に限り

取付作業も含めて

キャンペーンプライスにて ご提供させて頂きます ♪

 

〇 新型スロコン PPT

〇 信頼と実績のスロコン PPT3 

どちらのスロコンでも

気になっちゃったお客様は

スタイルコクピットフィールまで

是非 お問い合わせくださいネ